1、CO、HC、NO均略超標

可能是火花塞間隙過大；噴油器檢測到霧化不良，氣缸內(nèi)存在大量積碳和橡膠油磨損，三元催化器和氧傳感器失效等檢查空氣濾清器、火花塞、進氣溫度傳感器、進氣管路壓力傳感器，加雙核減摩修復劑和高效清潔劑，無效則用三元升華清潔劑清洗三元催化器。

2. CO、HC不合格，NO合格

可能是進氣系統(tǒng)供氧不足、氣缸磨損、氣缸積碳、噴油器霧化不良、氣缸磨損、積碳。為車船加裝節(jié)能凈化芯片裝置，使用高效清潔劑，添加雙核減摩修復劑。

3、CO、HC輕微超標，NO嚴重超標

可能是油氣混合比調(diào)得太稀，進氣系統(tǒng)和發(fā)動機燃燒室積有大量積碳，氣缸內(nèi)形成多處明火，三元催化器和氧傳感器無效。使用高效清洗劑后，加入雙核減磨修復劑進行修復，使用三元升華清洗劑清洗三元催化器。

4、CO超標，HC、NO合格

可能是發(fā)動機混合氣太濃，發(fā)動機燃燒不完全，進氣系統(tǒng)不順暢，噴油器磨損，氣缸磨損嚴重。檢查空氣濾清器、火花塞、點火正時。使用高效清潔劑后，加入雙核減摩修復劑進行修復。

5、CO、HC不合格，NO合格，重載有黑煙

可能是氣缸磨損嚴重，氣缸壓力嚴重降低。如果自修復保護劑不能有效提高氣缸壓力，則更換活塞環(huán)、氣缸套、氣缸墊、氣缸蓋等部件。

6、HC嚴重超標，NO微超標，CO合格

可能是氣缸積碳嚴重、排氣不良、火花塞老化、曲軸箱漏氣等原因。使用高效清潔劑后，建議更換優(yōu)質(zhì)機油，添加雙核減磨修復劑。