1、摩托車(chē)爆破的原因是消聲器浮子腔內(nèi)的油位過(guò)高。點(diǎn)火提前角太小?；鸹ㄈ麛嗷鸹蚧饎?shì)太弱無(wú)法啟動(dòng)。復(fù)燃的爆炸聲常伴有火花，俗稱爆破消聲器。

2、摩托車(chē)排氣管打火的原因是摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的混合氣太濃。摩托車(chē)點(diǎn)火時(shí)間不對(duì)。摩托車(chē)配氣時(shí)機(jī)不對(duì)。摩托車(chē)有機(jī)械故障等，混合氣太濃。摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的混合氣太濃，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。

3、摩托車(chē)爆破是怎么回事？摩托車(chē)排氣管爆破的原因有以下幾種： 1、混合氣過(guò)濃。當(dāng)排氣管爆破明顯好轉(zhuǎn)，甚至消失時(shí)，判斷混合氣過(guò)濃。

四、摩托車(chē)爆破的原因1、化油器調(diào)整不當(dāng)?？扇蓟旌衔锾恚瑹o(wú)法完全燃燒。殘留的可燃混合氣進(jìn)入排氣管，引起著火。點(diǎn)燃的可燃混合氣進(jìn)入排氣管，在下一個(gè)燃燒循環(huán)中排出。

5、摩托車(chē)排氣管爆破的根本原因是可燃?xì)怏w進(jìn)入排氣管，被高溫火花再次引爆。主要原因有： 1、混合蒸汽太濃或太稀。風(fēng)門(mén)未打開(kāi)，空氣過(guò)濾器堵塞； 2、火花塞打火如果太弱或斷斷續(xù)續(xù)，一旦整個(gè)點(diǎn)火電路上的電器配件出現(xiàn)問(wèn)題，就有可能引起打火。

6、摩托車(chē)爆炸是怎么回事？摩托車(chē)爆胎的主要原因是1、化油器調(diào)整不當(dāng)?？扇蓟旌衔锾恚瑹o(wú)法完全燃燒。萬(wàn)一發(fā)生故障或失火，未點(diǎn)燃的可燃混合物進(jìn)入排氣管與下一根相遇。

7、===摩托車(chē)排氣管爆破的主要原因是可燃?xì)怏w進(jìn)入排氣管，遇高溫火花再次爆炸，導(dǎo)致1混合蒸汽過(guò)濃或過(guò)稀。風(fēng)門(mén)未打開(kāi)，空氣過(guò)濾器堵塞。 2 火花塞點(diǎn)火太弱或斷斷續(xù)續(xù)，但這不一定總是火花塞的問(wèn)題，整點(diǎn)。

八、摩托車(chē)爆破的主要原因1、化油器調(diào)整不當(dāng)?？扇蓟旌蠚馓珴?，燃燒不充分，殘留的可燃混合氣進(jìn)入排氣管，造成爆破。點(diǎn)燃的可燃混合氣進(jìn)入排氣管，在下一個(gè)燃燒循環(huán)中排出。

9. 1 摩托車(chē)聲音像爆破，是混合氣的問(wèn)題?；旌蠚庠谂艢庵腥紵煌耆?，所以會(huì)著火，所以混合氣太濃。汽車(chē)怠速不穩(wěn)，駕駛無(wú)力，發(fā)動(dòng)機(jī)容易熄火，排氣管冒黑煙，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高。

10、三輪摩托車(chē)打火主要是由于各種原因造成的混合氣過(guò)濃，如空氣濾清器堵塞、化油器混合比過(guò)濃、氣閥使用不當(dāng)?shù)?。其他如劣質(zhì)汽油或進(jìn)水、排氣、氣鎖間隙過(guò)小或關(guān)閉不嚴(yán)、點(diǎn)火時(shí)間晚等，需要從易到難逐項(xiàng)檢查排除。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，如果是瞬間。

11、點(diǎn)火時(shí)間不對(duì)，排氣管會(huì)爆裂。 3、配氣時(shí)間不對(duì)。一旦配氣時(shí)間錯(cuò)誤，就會(huì)影響閥門(mén)的正常啟閉。在這種情況下，也容易造成排氣管著火。 4、機(jī)械故障活塞環(huán)斷裂、缸體損壞等機(jī)械故障也會(huì)導(dǎo)致摩托車(chē)排氣管著火。

12、摩托車(chē)排氣管爆破90%是火花塞問(wèn)題導(dǎo)致點(diǎn)火失敗?？扇蓟旌蠚獠蝗紵苯舆M(jìn)入排氣管。因?yàn)榕艢夤艿臏囟缺容^高，可燃混合氣進(jìn)入排氣管。爆炸燃燒，導(dǎo)致排氣管爆破的問(wèn)題。最好先檢查火花塞，注意點(diǎn)火。

13、摩托車(chē)排氣管爆裂，可能的原因主要是汽油不好或機(jī)油里有水，火花塞壞或高壓電弱，各種原因造成的混合氣濃稠，排氣門(mén)間隙太小或關(guān)閉不嚴(yán)，配氣不嚴(yán)正時(shí)、點(diǎn)火時(shí)間晚等，這些都是排氣管打火的主要原因。

14、摩托車(chē)爆破是可燃?xì)怏w進(jìn)入排氣管，被高溫火花點(diǎn)燃爆炸的聲音。如果車(chē)主遇到這種問(wèn)題，可以通過(guò)檢查排氣管中的燃油來(lái)源來(lái)判斷爆破的原因。這里有幾個(gè)可能的原因原因供車(chē)主參考1.如果混合氣太濃，如果發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)燃燃油后無(wú)法充電。

15.1 所謂排氣管“爆破”，是指可燃混合氣在排氣管內(nèi)燃燒時(shí)發(fā)出的爆炸聲。它不僅降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，而且增加了油耗。有時(shí)強(qiáng)大的膨脹壓力足以炸裂排氣管或消聲器。 2摩托車(chē)節(jié)氣門(mén)松一般是由于空氣濾清器等各種原因混合比太濃造成的。

16、爆破排氣管的主要原因是供油量過(guò)多，混合氣過(guò)濃。過(guò)量的燃料在燃燒過(guò)程中沒(méi)有完全燃燒。剩余的燃料和燃燒后產(chǎn)生的一氧化碳通過(guò)排氣管排出。與消音器內(nèi)的空氣混合，與高溫廢氣接觸可重新點(diǎn)燃、燃燒燃?xì)狻?p>17、主要問(wèn)題是混合氣太稀，因?yàn)楫?dāng)混合氣太稀時(shí)，摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在壓縮行程接近尾聲時(shí)，火花塞將無(wú)法快速點(diǎn)燃混合氣。它點(diǎn)燃混合氣體。也會(huì)出現(xiàn)燃燒不均勻，不能及時(shí)燃燒的混合氣有時(shí)會(huì)滯后到排氣管。