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近年來(lái)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，路上行駛的新能源汽車越來(lái)越多。就連不少傳統(tǒng)燃油車廠商也開(kāi)始投入時(shí)間和資金研發(fā)新能源汽車。企業(yè)誕生的新能源純電動(dòng)汽車有哪些能力？

寶馬作為老牌燃油車企業(yè)之一，在今年9月正式推出了自家純電動(dòng)汽車——全新BMW iX3上市。廠家指導(dǎo)價(jià)為39.99萬(wàn)元至43.99萬(wàn)元。說(shuō)起來(lái)不離譜，但如果放在同級(jí)別的高端新勢(shì)力中，沒(méi)有價(jià)格優(yōu)勢(shì)，這就是寶馬的一貫作風(fēng)。

外觀

從外觀上看，BMW iX3繼承了X3的設(shè)計(jì)思路，標(biāo)志性的雙腎格柵依然體現(xiàn)在BMW iX3上，但同時(shí)并沒(méi)有直接復(fù)制粘貼之前的車型，而是進(jìn)行了封閉式的升級(jí)，讓BMW iX3的前臉更具科技感。同時(shí)，BMW iX3的車頭相比之前的系列車型更具運(yùn)動(dòng)感。設(shè)計(jì)師還在BMW iX3的車頭加入了一條藍(lán)色的飾條進(jìn)行裝飾，讓BMW iX3充滿了年輕的活力。

車身側(cè)面采用雙腰線設(shè)計(jì)，上腰線直接與尾燈相連。流暢的線條體現(xiàn)了BMW iX3的設(shè)計(jì)感。五瓣雙色輪轂進(jìn)一步迎合了新能源汽車的科技感和機(jī)械風(fēng)格。

BMW iX3的尾燈造型別致，盡顯時(shí)尚風(fēng)范。熏黑立體的設(shè)計(jì)也讓BMW iX3多了幾分性能車的感覺(jué)。

一脈相承的奢華內(nèi)飾

內(nèi)飾部分，BMW iX3完美繼承了老牌豪華品牌BMW一貫的風(fēng)格，高級(jí)感和運(yùn)動(dòng)感。該品牌的車友對(duì)其非常熟悉，與其他品牌的純電動(dòng)車有著明顯的區(qū)別。 12.3英寸觸控液晶屏+12.3英寸液晶儀表形成環(huán)抱式設(shè)計(jì)，讓駕駛者無(wú)需大幅度移動(dòng)雙手即可控制車輛的大部分功能。自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)Pro、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、雙區(qū)獨(dú)立空調(diào)的11色氛圍燈、電動(dòng)前排座椅為BMW iX3增添了不少科技感，而這些都是入門級(jí)的配置——級(jí)別寶馬iX3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。如果預(yù)算充足，還可以享受16揚(yáng)聲器曼哈頓卡頓音響、全車無(wú)鑰匙進(jìn)入、HUD抬頭顯示等服務(wù)。

動(dòng)力方面，BMW iX3搭載后置單電機(jī)，總功率210kW，最大扭矩400牛米。官方零百加速為6.8秒。這一成績(jī)?cè)谛履茉醇冸妱?dòng)車中并不突出。相當(dāng)遜色，但BMW iX3主打的是BMW一貫注重的操控和駕駛體驗(yàn)。 BMW iX3的懸架支撐足夠，座椅的側(cè)向支撐也足以支撐BMW主打的操控性能旗桿，也能讓喜愛(ài)BMW車的車主快速找到熟悉的駕駛體驗(yàn)。

編者按：

BMW iX3作為老牌燃油車企業(yè)寶馬進(jìn)軍新能源領(lǐng)域的試金石。它的性能已經(jīng)堪稱優(yōu)秀，整體上沒(méi)有致命的問(wèn)題。在外觀和內(nèi)飾方面，BMW iX3與其他BMW車型一脈相承。奢華的同時(shí)又具有很高的品牌辨識(shí)度，讓BMW iX3在同檔位的純電競(jìng)產(chǎn)品中占有一席之地。雖然表現(xiàn)不是很好，但BMW iX3也通過(guò)BMW與生俱來(lái)的出色操控性能在一定程度上彌補(bǔ)了這一點(diǎn)。再加上適中的價(jià)位區(qū)間，在40萬(wàn)左右的純電SUV中，寶馬iX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）3還是可以算是不錯(cuò)的選擇。