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一些剛畢業(yè)的大學(xué)生經(jīng)常會(huì)買一輛代步車來解決上下班的問題。如果預(yù)算有限，小型SUV是非常不錯(cuò)的選擇。在這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，別克昂科威的話語權(quán)比較高。由于推出時(shí)間早，多年來積累了大量的用戶群體。這篇文章就和大家詳細(xì)聊聊昂科拉汽車，看看它的性價(jià)比如何？值得推薦嗎？

小編此次解讀的車型為2021款昂科拉332T CVT精英，官方指導(dǎo)價(jià)14.59萬元。

換人之后，安哥拉在外觀上進(jìn)行了大刀闊斧的調(diào)整。上一代車型追求沉穩(wěn)的風(fēng)格，而這一代昂科拉變得更加動(dòng)感和年輕化，迎合了當(dāng)下主流的汽車消費(fèi)群體。飛翼式的前格柵具有別克家族的特征，辨識(shí)度很高。 LED大燈造型犀利，讓車頭看起來更具攻擊性。

身體比例協(xié)調(diào)，給人一種矮小精瘦的感覺。豐富的線條讓整車在視覺效果上更加靈動(dòng)。筆直的腰線從前翼子板一直延伸到車尾，顯得剛毅有力。尺寸方面，昂科拉長(zhǎng)寬高分別為4295x1798x1616mm，軸距為2570mm。

輪轂采用雙色五幅式設(shè)計(jì)，動(dòng)感時(shí)尚，與整車風(fēng)格相得益彰。前后輪胎規(guī)格為215/55 R17，更大的輪胎可以讓車身看起來更挺拔。

車尾呈現(xiàn)極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)風(fēng)格，下方采用大面積護(hù)板，增添運(yùn)動(dòng)感。后尾燈在造型上與前燈相呼應(yīng)，點(diǎn)亮后的視覺效果十分搶眼。隱藏式的排氣設(shè)計(jì)讓車尾看起來更加整潔。如果在小型SUV的車身上套上大口徑的排氣管，會(huì)讓人覺得夸張。隱藏排氣沒有錯(cuò)。

安哥拉內(nèi)部依然采用環(huán)抱式布局。別克善于營(yíng)造車內(nèi)的高級(jí)感，這一點(diǎn)在昂科拉身上也得到了驗(yàn)證。大面積軟性材質(zhì)覆蓋中控臺(tái)，細(xì)節(jié)處點(diǎn)綴銀色飾條。同時(shí)，還加入了拼接技術(shù)。整體感覺很好。中控的懸浮式液晶屏顯示效果清晰，尺寸為8英寸，大小適中。功能方面，提供OTA升級(jí)、語音識(shí)別控制系統(tǒng)、手機(jī)互聯(lián)等，實(shí)用性強(qiáng)。

前后排座椅有點(diǎn)緊，對(duì)胖子乘客不夠友好，有局促感。不過座椅內(nèi)部的填充物很厚實(shí)，靠背為腰部提供了足夠的支撐，舒適度可圈可點(diǎn)。空間方面，身高175cm的體驗(yàn)者坐在前排，調(diào)整好坐姿后，頭部空間大約能得到一拳。來到后排，體驗(yàn)者頭部空間還剩四指，腿部空間還有兩拳，車內(nèi)的寬敞度符合預(yù)期。

動(dòng)力方面，該車搭載1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率121kW，最大扭矩240Nm。動(dòng)力參數(shù)還是挺給力的，不過這是一款3缸發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT無級(jí)變速器。底盤方面，昂科拉和同價(jià)位的大部分車型一樣，采用了前麥弗遜獨(dú)立懸架和縱臂扭力梁非獨(dú)立懸架的組合。

結(jié)語：總的來說，換代后的昂科拉在產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力上提升了一點(diǎn)點(diǎn)。全新的外觀設(shè)計(jì)迎合了年輕化消費(fèi)群體的潮流。內(nèi)飾用料和做工可圈可點(diǎn)，與同價(jià)位車型相比顯得誠(chéng)意十足。單看參數(shù)，這臺(tái)1.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)還是挺不錯(cuò)的，滿足日常代步不是問題。假設(shè)你想在15萬以內(nèi)買一臺(tái)合資小型SUV，昂科拉確實(shí)是一個(gè)值得關(guān)注的對(duì)象。

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