大眾和微軟聯(lián)手為汽車帶來增強現(xiàn)實生活
正如微軟所解釋的那樣,自2015 年以來,大眾一直熱衷于在他們的Race Trainer Golf R 上使用原始的HoloLens。然而,當(dāng)他們試圖將耳機(jī)集成到車輛中時,傳感器失去了軌道,它通常顯示的全息圖也消失了。大眾就此問題與微軟接洽,兩家公司于2018 年左右開始合作尋找解決方案。
這并不容易,因為這家軟件巨頭指出,HoloLens 使用兩個主要傳感器來測量其運動——一個可見光相機(jī)和一個慣性測量單元,即IMU,用于測量加速度和旋轉(zhuǎn)速度。由于這些傳感器旨在復(fù)制人類看待世界和駕馭世界的方式,因此這種設(shè)置與快速移動的車輛不兼容。
為了解決這個問題,開發(fā)了一個移動平臺模型,它使用一種算法來模擬傳感器之間的差異,并允許HoloLens 保持跟蹤。大眾研究人員隨后在車輛和HoloLens 之間建立了雙向數(shù)據(jù)連接,使后者能夠顯示來自車輛的實時信息并控制其部分功能。
這開辟了有趣的可能性,并將增強現(xiàn)實從HUD 轉(zhuǎn)移到您臉上的眼鏡上,因此無論您看向哪里,都可以看到信息。微軟沒有透露大眾在想什么,但圖像顯示了增強現(xiàn)實導(dǎo)航以及全息行人警告系統(tǒng),該系統(tǒng)似乎可以突出顯示人行橫道上的行人。
該公司還展示了混合現(xiàn)實氣候控制,這顯然使用戶能夠在不觸摸物理按鈕或開關(guān)的情況下調(diào)整氣候控制系統(tǒng)。當(dāng)然,還有無窮無盡的其他可能性,而且很容易想象增強現(xiàn)實眼鏡如何用于顯示各種其他安全信息。
目前還沒有關(guān)于何時可以在你的下一輛車上使用增強現(xiàn)實眼鏡的消息,但大眾汽車公司的Andre Lochlin 博士說: 我們認(rèn)為混合現(xiàn)實信息是我們可以提供的最直觀的信息,以增強我們客戶的用戶體驗,因為你在那里看到的,以及你需要處理的,與人類通??吹胶吞幚淼姆浅=咏2荒敲闯橄?。
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