因為在陡坡停車后，車輛有一個往下溜的慣性，使得變速箱P檔的鎖止機構(gòu)受力，所以在由P掛到D時鎖止機構(gòu)脫開需要比較大的力，會感覺費勁。

這種情況屬于變速箱設(shè)計的原因，不是什么故障。操作的時候不要一下從P擋直接換到D擋，到R擋的時候稍停一下，再換到D擋，可以緩解一下感覺力度大的問題。

根據(jù)自動擋的結(jié)構(gòu)形式此種聲音也屬于正常，這種p檔鎖車的結(jié)構(gòu)就是變速器內(nèi)部輸出軸上齒輪與鎖止銷工作的相互配合所致。熄火之前放入P檔，然后再拉手剎。能防止變速器P檔鎖卡死。

這個是你操作不正確，有響聲是車在坡上變速箱鎖止閥發(fā)出的，起步時要先掛檔在松手剎才行。

P檔是自動擋汽車的駐車擋，當(dāng)檔位推入P當(dāng)時，變速箱齒輪咬合的非常緊，驅(qū)動輪胎被固定住，確實可以達(dá)到平時手剎的功能。

自動擋掛檔時咯噔一聲的原因：掛擋時沒停穩(wěn)：先將車停穩(wěn)然后再把檔桿從D檔切換到P檔；斜坡停車時操作順序錯誤：正確是先拉手剎再掛P檔；換擋機構(gòu)出現(xiàn)故障；變速箱齒輪磨損等。后面兩點建議盡快到汽修店或4S店檢查維修。