沒有收購。有人估計，5億只是一場鬧劇。收購悍馬需要國家許可，但沒有成功。我國自主生產的悍馬，性能好，價格低，沒必要買美國通用。 1億美元

2，悍馬被誰收購了

悍馬轉售引起千層浪。在俄羅斯和印度買家宣布無意購買悍馬后，通用汽車上周正式表示，尚未與任何公司就悍馬的轉售進行談判。一直被傳在國內有收購意向的長豐汽車也向本報明確表示，長豐確實有收購悍馬的意向，目前雙方還在洽談中。

3，悍馬確定被中國收購了嗎

尚未堅決反對收購HUMMER。其次，國家不會同意。畢竟，該技術不包括軍用型號，而是豪華品牌。最后，收購現在等于幫助老美國應對危機。它已經被收購了。收購四川騰中重工，騰中重工已經收購。 ~~~

4，悍馬被哪里收購了

根據最終協(xié)議條款，騰中將獲得悍馬品牌、商標和商號的所有權，同時有權使用生產悍馬汽車所需的特定專利。買家還將接管悍馬與現有經銷商簽署的分銷協(xié)議。四川騰工據悉，收購悍馬將通過成立投資公司的方式完成。騰中將擁有投資公司80%的股份，民營企業(yè)家索朗多吉持有剩余的20%。他現在還擁有其他企業(yè)，包括在香港上市的芒硝生產商陽光資源。據悉，該協(xié)議的財務條款將不會被披露。=目前，該交易尚待慣例成交條件的完成以及中美兩國政府當局的批準或審查。該最終協(xié)議的簽署使雙方能夠推進相關監(jiān)管審查程序。交易完成后，原悍馬管理層將保留，包括原悍馬CEO將繼續(xù)擔任原職。

5，悍馬被收購了嗎

1.中國公司收購悍馬失敗。 2009年以來，四川民營企業(yè)騰中重工機械有限公司（以下簡稱騰中重工）試圖收購悍馬，但由于政策等多方面原因，最終以失敗告終，收購以失敗告終。 2010年2月25日，騰中重工宣布，因得不到中國監(jiān)管部門的支持，將終止收購美國通用汽車旗下的悍馬業(yè)務。二、收購悍馬失敗的原因： 1、中國正在推廣節(jié)能環(huán)保汽車，混合動力汽車等新能源汽車將成為未來市場的主流。悍馬“氣虎”車型的特點與此目的背道而馳。 2、買家四川騰中缺乏造車經驗，這也讓人質疑其操作悍馬的能力。 3、收購未能通過中國政府的批準，可能會加劇通用汽車的絕望情緒，導致騰中進一步降價。第三，收購悍馬未必是國家或公司收購的最佳選擇。因為作為汽車市場的新人，騰中需要克服很多進入壁壘。在制造能力、技術基礎、營銷能力等方面還不夠有競爭力。更重要的是，悍馬在中國和美國的銷量完全不足以支撐其美國工廠、研發(fā)和150家經銷商的運營。

6，悍馬被收購了嗎

2010年2月25日凌晨，通用汽車表示，他們正在考慮“終止”悍馬品牌，因為他們未能將悍馬品牌出售給一家中國制造商。在四川騰中重工與通用汽車談判未果后，2010年4月6日，通用汽車在美國召開了有153名美國悍馬經銷商參加的會議，決定正式啟動關閉悍馬生產線的進程，不再不再生產任何型號的悍馬。平民漢馬宣告破產！以后市面上就沒有漢馬了！只有軍人！如有收藏，非常有收藏價值！中止。悍馬沒有被收購，在金融危機的影響下黯然退出市場。悍馬的輝煌將留在人們的記憶中。悍馬被四川騰沖重工收購這不，通用已經關閉了悍馬品牌。 2010年第一季度，騰中與通用宣布悍馬交易失敗。 2010年8月31日，通用汽車正式停產悍馬。

7，悍馬中國是什么時候收購的

騰中僅為投資人。中國企業(yè)在海外并購過程中不乏失敗的先例。很多人擔心騰中會步其后塵，成為下一個海外收購失敗的例子。當被問及對像騰中這樣計劃進行海外并購的中國企業(yè)有什么建議和建議時，吉姆表示，一家公司收購另一家公司后，不想一開始就接手，告訴被收購方如何要做到這一點，倉促揮動指揮棒的魯莽行為更像是一場戰(zhàn)斗（battle），而不是合伙（partnership），收購方應該知道自己知道什么，不知道什么。比如騰中對中國市場非常熟悉，悍馬的管理層對悍馬產品非常熟悉。騰中不需要經營悍馬，也不需要擔心其在汽車行業(yè)經驗不足。 1.80, -5.73%) 汽車，巴菲特不會經營汽車生意，他只是一個投資者。正確的心態(tài)應該是樹立對專業(yè)團隊的信心，分享公司的長期成長利益。

他表示，目前悍馬與騰中的合作進展順利，雙方正處于“蜜月期”（Honey moon），預計三季度末完成交易。 (