長期以來，漁船非法載客問題一直是影響湖泊河流安全穩(wěn)定的重中之重。但由于市場需求、民生和治理不力，屢屢被取締，但這種行為是違法的。那么漁船載客應該如何處罰呢？小編整理了以下內容來解答大家的疑問，希望對大家有所幫助。

1、漁船載客應如何處罰？

1、要求市政府組織我鎮(zhèn)及相關職能單位和執(zhí)法部門成立專項工作組，在南門附近設立水安全檢查站，安排執(zhí)法人員值班日夜間，嚴禁漁船載客行為；招攬游客的，主要由領地管理，由漁民所在村委會負責勸阻，并向舉報站舉報，予以處罰和取締。

2、嚴厲打擊載客行為：如果是旅游公司安排的，將追究旅游公司責任，對責任人進行處罰；如果是散客，就要批評教育，勸其散去。一旦發(fā)現(xiàn)漁民招攬游客，漁政部門會立即吊銷漁主的捕撈許可證。同時，水警大隊對其進行治安處罰，其他部門也將根據(jù)各自的管轄職責，依法對其進行處罰。

3、漁船所有人載客所在的村委會全體干部要將責任落實到漁民身上。對違規(guī)載客造成安全事故的，要嚴格追究責任。具體辦法另行制定。

4、60歲以上的漁民禁止出海。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，將由水警大隊予以處罰。

二、漁船載客安全隱患

（一）從業(yè)人員年齡較大，近40%為55歲以上的老年漁民，年齡最大的近70歲。其中，60歲以上被吊銷捕魚證，純屬三無船；而且，老了吊銷捕魚證后，湖區(qū)仍有足夠體力維持生計的漁民將陸續(xù)加入這個行業(yè)。這么多高齡工作群體，一旦遇到惡劣天氣、突發(fā)疾病、船舶機械故障等情況，發(fā)生事故的危險性不言而喻。

（2）員工基本是一人一船。日常載客作業(yè)中，船東只能操作槳機，前艙內無人照顧游客安全和船舶靠泊。萬一遇上突如其來的壞天氣，危險就加倍了。

（三）從業(yè)人員體質出現(xiàn)偏差。不少人無法承受捕魚的高體力強度，轉而載客，安全隱患增加。

（四）從業(yè)人員法律意識淡薄，保障措施不力。多次檢查

調查發(fā)現(xiàn)，員工和乘客都沒有穿救生衣。雖然每艘船上都有幾件備用的救生衣，但一般都是用來裝飾的。

三、整治措施

加強宣傳，發(fā)布關于禁止?jié)O船非法載客的緊急通知，在轄區(qū)漁業(yè)社區(qū)和廣大漁民中進行廣泛宣傳，讓漁船船主充分了解相關法律法規(guī)關于禁止載客的漁船和漁船。對客戶造成危險。同時，加強陸海巡查，配合安監(jiān)、公安邊防、交通運輸、海事等部門和沿海鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府開展綜合整治，成立海陸巡查2支隊伍對重點漁業(yè)碼頭、天然良港和近海海域進行巡查。嚴格檢查，嚴防漁船違法載客事件發(fā)生。

綜上所述，隨著時代的發(fā)展，私人漁船應該被取代。因此，面對新的嚴峻安全形勢，必須解決漁船非法載客這一頑疾，消除隱患。