fi排氣是哪國(guó)國(guó)家的
直排氣歧管出來(lái),去掉催化劑段和尾排,直接將廢氣排放到空氣中。這種排氣效果不錯(cuò),但是噪音很大,行駛時(shí)震動(dòng)感比較明顯。同時(shí),未經(jīng)處理的廢氣會(huì)造成嚴(yán)重的污染,會(huì)損失一定的扭矩。這是對(duì)排氣管改裝和背壓的誤解; Akrapovic Slovenia雖然來(lái)自一個(gè)小國(guó),但卻被公認(rèn)為世界前三的排氣品牌。排氣基本都是性能車或者跑車的產(chǎn)品,因?yàn)橹亓勘炔讳P鋼要輕很多。產(chǎn)品本身更注重調(diào)校數(shù)據(jù),聲音因車而異。 IPE是臺(tái)灣品牌,不銹鋼。
fi exhaust產(chǎn)于中國(guó)臺(tái)灣,用于高檔車和超級(jí)跑車。 fi生產(chǎn)的氣門排氣性能比較好,氣門排氣也深受改裝車愛(ài)好者的喜愛(ài)。 fi的排氣制作工藝和用料都非常好。氣門排氣是一種可以提高性能的排氣。車主追求排氣通暢,可以改善;每個(gè)人都應(yīng)該知道意大利的表現(xiàn)如何。這種排氣主要用于高性能汽車。這個(gè)替換是尾段,不是整段。重量比原來(lái)的尾段略輕。側(cè)面有激光標(biāo)識(shí),出風(fēng)口有更多的碳纖維部件,頭部有更多的碳纖維護(hù)板。從遠(yuǎn)處看起來(lái)非常運(yùn)動(dòng)。
Armytrix 是美國(guó)制造的,它們都有應(yīng)用程序可調(diào)值的閥門。性價(jià)比還不錯(cuò)。我個(gè)人認(rèn)為這是一個(gè)很好的品牌?;旧?,它們是性能車。性價(jià)比的首選。 FIExhaust也是臺(tái)灣的。不算輸給鈦合金,但這個(gè)牌子重量肯定重一些;阿根廷AR 排氣在阿根廷共和國(guó)生產(chǎn)。催化轉(zhuǎn)化器也安裝在排氣系統(tǒng)中。排氣管一般包括前排氣管和后排氣管。 AR排氣相對(duì)于SC來(lái)說(shuō)屬于目前排氣中的頂級(jí)。
日本排氣管是高性能的關(guān)鍵之一。它使發(fā)動(dòng)機(jī)在高速范圍內(nèi)得到進(jìn)一步優(yōu)化,使車輛能夠更快地響應(yīng)騎手的需求。 IKAZUCHI是全排氣管TRICKSTAR的代表產(chǎn)品之一,最高同時(shí)通過(guò)了日規(guī)認(rèn)證。是一種可以安裝在普通道路上的類型;你說(shuō)的fie指的是fi Exhaust排氣。有人認(rèn)為這是美國(guó)人。其實(shí)fie和ipe是臺(tái)灣的排氣聲。換句話說(shuō),我覺(jué)得ipe的音調(diào)更高,聽起來(lái)更舒服。如果想低調(diào)選擇fie,國(guó)內(nèi)改裝排氣的話建議去Mandica。
fi是歐洲國(guó)家芬蘭的縮寫。芬蘭位于歐洲北部,北歐五國(guó)之一,與瑞典、挪威和俄羅斯接壤,南瀕芬蘭灣,西瀕波的尼亞灣。赫爾辛基是芬蘭的首都。芬蘭是高度工業(yè)化和自由化的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體。人均產(chǎn)量超過(guò)美國(guó)、日本、法國(guó)、英國(guó); RES是家用排氣。不用說(shuō),肯定有共鳴,而且很厲害。該標(biāo)準(zhǔn)要求質(zhì)量但不要求價(jià)格。 FI是臺(tái)產(chǎn)排氣。市場(chǎng)上的排氣閥品牌并不便宜。以歐系車為主的IPE,以前是臺(tái)產(chǎn)排氣。最近生產(chǎn)線慢慢拉到國(guó)內(nèi),估計(jì)是減少了。
1. 英菲尼迪是日本品牌。其總部位于日本橫濱,但于1989年誕生于北美。 2. 英菲尼迪的產(chǎn)品具有卓越的性能和設(shè)計(jì)。其產(chǎn)品包括MGQXFXEX系列,由橢圓曲線和直線組成。該車標(biāo)于2006年正式進(jìn)入中國(guó)。
IFI是國(guó)內(nèi)主機(jī)廠生產(chǎn)的汽車音響品牌。做工比較精致,人聲的音質(zhì)比較強(qiáng)。低音下沉效果很好??傮w來(lái)說(shuō),在眾多汽車音響品牌中,算是最好的了。中上階層; res exhaust來(lái)自中國(guó),res exhaust是國(guó)內(nèi)知名的排氣品牌。它起源于臺(tái)灣,在中國(guó)使用率較高。其總部位于佛山南海名鎮(zhèn)九江。排氣系統(tǒng)是指收集和排放廢氣的系統(tǒng),包括排氣歧管排氣管消音器。
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