靠右行駛早已是大陸人心中根深蒂固的東西。我們都知道世界上有很多國家或地區(qū)是靠左行駛的，但是靠左行駛的國家或地區(qū)比我們想象的要多得多。你到底為什么靠左行駛？有很多不同的意見，包括一些非常不準(zhǔn)確的意見。

有多少國家或地區(qū)靠左行駛？

據(jù)統(tǒng)計，靠右行駛的國家或地區(qū)有166個，靠左行駛的國家或地區(qū)多達(dá)77個，即近32%的國家或地區(qū)靠左行駛。怎么樣？沒我想的那么少。

靠左行駛的國家或地區(qū)主要有：日本、英國、愛爾蘭、澳大利亞、新西蘭、印度、巴基斯坦、泰國，當(dāng)然還有香港。

對于英國和日本這兩個有代表性的靠左行駛的國家來說，他們到底為什么要靠左行駛呢？

為什么日系車靠左行駛？

靠左行駛和左撇子有關(guān)系嗎？英國和日本地位高的人以前是左撇子嗎？不完全是。

首先說一下日本。網(wǎng)上流傳著很多說法。流傳最廣的一個說法是：大家都知道日本武士是出了名的兇狠。因?yàn)樯匠鞘亲笃沧?，他的右手握著一把刀，那么左邊就是脆弱的表面，所以他必須走在左邊來對付道路中間可能的敵人。所以后來人和車輛都靠左行駛。

然而，小編問了一個日本朋友后，卻遭到了無情的嘲笑。事實(shí)上，日本武士真的走左邊。以前，如果在日本街頭遇到大批日本武士，路人會向武士下跪。如果一小群勇士（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）遇到大批勇士，一小群勇士也會主動讓路。

在日本，有一個真實(shí)的案例：江戶末期(類似中國清朝末年)，一個美國外交官去日本，在路上遇到一個100-200人的武士隊(duì)伍。這位美國外交官不僅沒有下跪，還走過武士隊(duì)伍，最后被武士砍死。按照日本朋友的說法，這是對日本武士尊嚴(yán)的侵犯，所以干。

路人也要遠(yuǎn)離武士，因?yàn)樯匠鞘亲笃沧樱韵鄬π凶叩穆啡藭杂X走在武士的右邊，也就是走在左邊。包括走樓梯和現(xiàn)在坐扶梯，都是走左邊。

為什么汽車靠左行駛與武士無關(guān)。但是因?yàn)?9世紀(jì)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）明治維新以后，日本受到西方資本主義工業(yè)文化的沖擊，開始引進(jìn)一些西方的東西，包括汽車和交通法規(guī)，主要是英國。

所以為什么日系車靠左行駛和西方英國有關(guān)，靠左行走和武士有關(guān)。

為什么英國汽車靠左行駛？

在英國靠左行駛可以追溯到中世紀(jì)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的歐洲。因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">騎士習(xí)慣先把左腳放在踏板上，再把右腿放在馬上，所以他們很自然地騎在路的左側(cè)。

后來，英國還把向左保持的規(guī)則帶到了英國殖民地，如印度、巴基斯坦和南非。

和英國類似，是法國把規(guī)則帶到了殖民地，但法國是右撇子，關(guān)于法國的“規(guī)則”有幾種說法。一個是：法國農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)，馬車往往由幾匹馬同時拉著，所以坐在馬車的左側(cè)，右手握鞭非常方便，便于握鞭和觀察路況。拿破侖時代，右線被帶到殖民地。

還有一種說法：法國大革命前，法國貴族的馬車是左撇子的，但在法國人民心中，“左撇子”代表權(quán)利和貴族，“右撇子”代表革命。所以法國大革命后開始“右傾”，拿破侖也把它帶到了殖民地。

法國究竟為什么“向右走”？小編可能更喜歡第一種說法。你覺得哪個說法更靠譜？