大家好！本文主要是為大家詳細(xì)介紹一下“最省油中型SUV排行榜”的核心內(nèi)容以及“最省油SUV排行榜第一”的相關(guān)信息。希望對您有所幫助。請繼續(xù)閱讀。

SUV在國內(nèi)的火爆程度，從街頭的車水馬龍就可以看出來。國人對SUV產(chǎn)品的熱衷，也源于用戶對車內(nèi)更大空間的需求。與轎車相比，SUV還擁有更高的底盤、更強(qiáng)的通過性、更有優(yōu)勢的載物空間。吉利、長城汽車等自主品牌的崛起，充分證明了SUV產(chǎn)品在國人心中的地位。

除了SUV的優(yōu)勢，其實(shí)大家在選車的時(shí)候都離不開油耗的問題。放眼全球，美國最權(quán)威的專業(yè)汽車評測媒體《消費(fèi)者報(bào)告》評選并發(fā)布了2019年最省油的10款SUV。

在以往的評選中，日系車的表現(xiàn)一直都不錯(cuò)。本次最省油的SUV有9款是日系車，日系車依然獨(dú)占鰲頭，而油耗高的美系車有1款上榜，德系大眾等車型無一上榜。這10款車型包括4款混合動(dòng)力車型和6款燃油車。讓我們來看看10款最省油的SUV，好嗎？

NO.1雷克薩斯UX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

排量：2.0L混動(dòng)綜合油耗：6.35L/100km

作為豐田旗下的高端品牌，雷克薩斯憑借全進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)和獨(dú)特前衛(wèi)的外觀，在國內(nèi)的銷量也不小。雷克薩斯的混合動(dòng)力技術(shù)也是眾所周知的。作為混動(dòng)入門級車型UX，定位緊湊型SUV。 UX混合動(dòng)力系統(tǒng)更加注重加速和駕駛體驗(yàn)，不僅燃油經(jīng)濟(jì)性出色，動(dòng)力性能也不錯(cuò)。雷克薩斯UX的主打是2.0L混動(dòng)版，入門版甚至比燃油版還要便宜。

NO.2豐田榮放RAV4

排量：2.5L混動(dòng)綜合油耗：6.36L/100km

榮獲全球十大暢銷車型的豐田RAV4堪稱“城市SUV之父”，采用的是TNGA-K平臺。目前有2.5L混動(dòng)版和2.0L燃油版在售。從配置參數(shù)來看，混動(dòng)版采用的發(fā)動(dòng)機(jī)/變速箱/底盤與豐田中級車Avalon/Camry如出一轍。燃油經(jīng)濟(jì)性方面，2.5L混動(dòng)版在同級別車型中堪稱佼佼者，百公里油耗6.36L。除了油耗好之外，性價(jià)比高、操控好也是RAV4榮放（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的優(yōu)勢和賣點(diǎn)。

NO.3雪佛蘭探界者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

排量：1.6T柴油綜合油耗：7.59L/100km

作為唯一上榜的美系車，雪佛蘭探界者1.6T柴油版百公里綜合油耗為7.59L。柴油機(jī)一向很省油，目前國內(nèi)還沒有柴油版的在賣。在中國銷售的雪佛蘭探索者是與北美同步推出的第三代車型。上市后憑借出色的產(chǎn)品性能贏得了不錯(cuò)的口碑，但在經(jīng)歷了一個(gè)高賣點(diǎn)后，目前的銷量也有些乏力。據(jù)悉，全新探索者將于今年下半年在國內(nèi)上市。作為一款中期改款車型，還是比較讓人期待的。

NO.4雷克薩斯RX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 排量：3.5L混動(dòng) 綜合油耗：8.11L/100km

NO.5雷克薩斯NX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）排量：2.0L混動(dòng) 綜合油耗：8.11L/100km

中大型SUV雷克薩斯RX和中型SUV雷克薩斯NX分別位列最省油SUV的第四名和第五名。雷克薩斯RX搭載3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)混合動(dòng)力總成，排量比NX更大，空間也更大。在國內(nèi)，雷克薩斯全系進(jìn)口品牌車型。不得不說，豐田的混合動(dòng)力技術(shù)并不穩(wěn)定，電動(dòng)無級變速器也很成熟。據(jù)悉，雷克薩斯NX將在今年迎來中期改款車型，有望引入中國。

NO.6本田HR-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

排量：1.8L 綜合油耗：8.11L/100km

美版HR-V與國產(chǎn)繽智（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）/XR-V同款。雖然國內(nèi)沒有1.8L車型，但是這款車型在美國很受歡迎。從國內(nèi)來看，同為小型SUV的廣汽/東風(fēng)本田兩兄弟，在銷量上都處于同級別車型的前列。今年2月，東風(fēng)本田正式推出全新XR-V。作為年度改款車型，在1.5L車型的配置上進(jìn)行了適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。繽智也是本田旗下的明星車型，累計(jì)銷量已經(jīng)超過60萬輛。去年中期改款的繽智使用了與思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相同的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。妥妥的小鋼炮，靈活又省油。

NO.7斯巴魯CrossTrek 排量：2.0L 綜合油耗：8.11L/100km

NO.8斯巴魯森林人（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 排量：2.5L 綜合油耗：8.4L/100km

在中國，斯巴魯是一個(gè)小眾品牌，保有率很低。在美國市場，它保持了出色的銷售增長戰(zhàn)。斯巴魯CrossTrek 和斯巴魯森林人也分別獲得第七名和第八名的最省油SUV。斯巴魯森林人目前主要以進(jìn)口形式在國內(nèi)銷售，在性價(jià)比上不及自主、合資競品。外觀粗獷的斯巴魯，看起來更有美式的胃口。再加上維修費(fèi)用高，更換零件麻煩，銷量自然不盡如人意。雖然在一些懂車的人的心目中，斯巴魯在操控性、安全性、穩(wěn)定性等方面也是可圈可點(diǎn)，但是不懂得迎合國人口味的斯巴魯，還是需要努力和改變在國內(nèi)市場。

NO.9本田CR-V

排量：1.5T 綜合油耗：8.4L/100km

緊湊型SUV本田CR-V，2019年全球銷量同比增長12%，國內(nèi)銷量達(dá)到213306輛?，F(xiàn)在發(fā)展到第五代的本田CR-V，已經(jīng)有了精準(zhǔn)的定位。早在第一代本田CR-V問世的時(shí)候，就確立了同級別中最好的SUV。隨著插電混動(dòng)車型的推出，本田CR-V的產(chǎn)品矩陣也得到進(jìn)一步豐富。這一次，本田CR-V憑借1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)排名第九。

NO.10馬自達(dá)CX-3

排量：2.0L 綜合油耗：8.4L/100km

同樣作為日系車的馬自達(dá)CX-3，在美國市場也是有口皆碑。幾乎與其他馬自達(dá)車型一樣，CX-3在運(yùn)動(dòng)型操控上也很講究。目前馬自達(dá)CX-3以進(jìn)口形式引入在華銷售?；陝?dòng)理念的外觀造型，讓馬自達(dá)CX-3的外觀擁有很高的辨識度，面對這樣一款小型SUV，其搭載了一臺2.0L創(chuàng)馳藍(lán)天自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，9.4秒可破百，總體油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，你心動(dòng)了嗎？

結(jié)語：

看完美國《消費(fèi)者報(bào)告》評選出的十大最省油SUV，是否已經(jīng)有了心儀的車型？其實(shí)，日系車在全球的認(rèn)可度一直居于高位，省油、皮實(shí)、耐操等優(yōu)點(diǎn)也十分凸顯。當(dāng)然，作為國內(nèi)的自主品牌，也推出了像吉利博越、哈佛H6等暢銷、好口碑的SUV車型。大家對以上評選出的十款最省油SUV車型有什么看法，歡迎留言！

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