一般特殊路段才需要，比如相當(dāng)陡的坡、很長的坡道或者盤山道。

HDC系統(tǒng)的原理，是結(jié)合引擎剎車與ABS防鎖剎車系統(tǒng)共同作用，令車輛在下陡坡時維持“低車速但不喪失輪胎抓地力”的狀態(tài)。HDC必需在變速箱檔位位于1檔或是倒檔（下陡坡有前進(jìn)下坡和倒車下坡兩種）時作用，系統(tǒng)基本上會設(shè)定車速上限，以LandRover車系為例，HDC設(shè)定后的上限車速為9km/h，以便駕駛者能從容控制車輛。

當(dāng)HDC設(shè)定、車輛進(jìn)入陡坡后，引擎剎車本身可以提供相當(dāng)程度的減速效果，而沒有輪胎鎖死之虞。當(dāng)陡坡坡度過大、引擎剎車將不足以維持車速上限之際，HDC便能藉由ABS系統(tǒng)，在必要時啟動剎車點放作用，降低漸增的車速，以維持穩(wěn)定而安全的速度下坡。如果駕駛?cè)嗽谙露钙碌倪^程中、必須轉(zhuǎn)向閃避障礙時，HDC系統(tǒng)也會測知、并進(jìn)一步將車速上限降至6.4km/h，以確保完全控制車輛。

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