寶馬4系 參考價(jià)：37.39萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(113條)

寶馬是一個(gè)來(lái)自德國(guó)的老牌汽車(chē)制造廠商，寶馬是制造飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)起家的。

寶馬制造的第一款飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)就是直列六缸的，所以寶馬也特別喜歡直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

隨著全球環(huán)境污染問(wèn)題的日益嚴(yán)重，全球各個(gè)國(guó)家都在出臺(tái)更加嚴(yán)格的排放法規(guī)，所以很多傳統(tǒng)車(chē)企都在向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，寶馬也不例外。

寶馬推出了i8和i3算是對(duì)電動(dòng)化的一個(gè)嘗試，i8和i3更像是試驗(yàn)品。

但是，寶馬即將會(huì)在2021年推出一款高性能純電動(dòng)汽車(chē)，它就是i4。

相信大家對(duì)i4的外觀設(shè)計(jì)一定是非常好奇的，那么就跟著我一起來(lái)了解一下i4身上有哪些創(chuàng)新的設(shè)計(jì)元素吧。

i4量產(chǎn)版的造型與此前發(fā)布的概念車(chē)有很高的相似度，i4量產(chǎn)版中融入了寶馬4系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的造型元素，大尺寸"雙腎"格柵內(nèi)部也配備有自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的硬件設(shè)備。新車(chē)轎跑式的車(chē)身設(shè)計(jì)更具運(yùn)動(dòng)感，格柵、輪輞、裙邊、尾部擴(kuò)散器上的藍(lán)色裝飾凸顯了其新能源身份。

來(lái)到車(chē)身側(cè)面，其實(shí)i4與4系的gc版車(chē)型是非常相似的，i4從側(cè)面看上去充滿(mǎn)了轎跑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并且車(chē)身的比例非常協(xié)調(diào)。

寶馬經(jīng)典的短前懸長(zhǎng)后懸設(shè)計(jì)也在這款車(chē)上保留了下來(lái)。

在動(dòng)力方面，i4量產(chǎn)版將搭載寶馬第五代eDrive電驅(qū)技術(shù)，由雙電動(dòng)機(jī)組成的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)有望輸出530馬力的最大功率，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間僅需4秒，搭載的80千瓦時(shí)電池組WLTP工況下的續(xù)航里程可達(dá)600公里。

可以說(shuō)i4無(wú)論在動(dòng)力還是續(xù)航里程方面表現(xiàn)都是不錯(cuò)的。

作為寶馬旗下的第一款純電動(dòng)汽車(chē)也是非常值得大家期待的。

電動(dòng)汽車(chē)是未來(lái)汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)，電動(dòng)汽車(chē)與內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)相比是有很多優(yōu)勢(shì)的。

以上就是量產(chǎn)車(chē)型渲染圖曝光，寶馬i4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）距離我們?cè)絹?lái)越近了的最佳答案了，如果量產(chǎn)車(chē)型渲染圖曝光，寶馬i4距離我們?cè)絹?lái)越近了這篇文章對(duì)您有幫助的話(huà)，請(qǐng)轉(zhuǎn)發(fā)給您的親朋好友，想了解更多汽車(chē)相關(guān)知識(shí)，請(qǐng)持續(xù)關(guān)注太平洋汽車(chē)！