如果是貨車，那是有強制報廢年限的，輕型貨車和大型貨車最多可以使用15年，使用15年后就會強制報廢。車友們可以自己算一下。如果車友們擔心國六政策會提前讓國五柴油貨車淘汰，那這種擔心是多余的，國五貨車還是不會受到什么限制的。

從2019年開始，全國有不少城市和地區(qū)都開始實行國六排放標準了。

國家出臺嚴格的排放標準是為了約束車企，這樣車企可以制造出更加環(huán)保的汽車。隨著全球環(huán)境污染問題日益嚴重，全球各個國家都在出臺更加嚴格的排放標準，這對保護地球環(huán)境是有重要意義的。

在2019年實行的是國六a標準，這個標準還不算是很嚴格的，這個標準是用于國五到國六過渡期間的。

預計在2023年實行的國六b標準才是很嚴格的排放標準。

國六a標準規(guī)定：

1.汽油車每行駛一公里排放的一氧化碳不能超過700毫克。

2.汽油車每行駛一公里排放的非甲烷烴不能超過68毫克。

3.汽油車每行駛一公里排放的氮氧化物不能超過60毫克。

4.汽油車每行駛一公里排放的pm細顆粒物不能超過4.5毫克。

國六b標準規(guī)定：

1.汽油車每行駛一公里排放的一氧化碳不能超過500毫克。

2.汽油車每行駛一公里排放的非甲烷烴不能超過35毫克。

3.汽油車每行駛一公里排放的氮氧化物不能超過35毫克。

4.汽油車每行駛一公里排放的pm細顆粒物不能超過3毫克。

以上就是國五柴油車能撐幾年的最佳答案了，如果國五柴油車能撐幾年這篇文章對您有幫助的話，請轉(zhuǎn)發(fā)給您的親朋好友，想了解更多汽車相關知識，請持續(xù)關注太平洋汽車！