悍馬H2 參考價：停售

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這款車使用了兩款變速箱，一款是6at變速箱，另一款是4at變速箱。

at變速箱是世界上技術(shù)最成熟，應(yīng)用最廣泛的變速箱。

at變速箱是通過液力變矩器與發(fā)動機(jī)連接的，這種變速箱的換擋平順性非常好。

at變速箱內(nèi)部全是行星齒輪，這種變速箱是依靠行星齒輪變速變扭的。

at變速箱的可靠性耐用性是相當(dāng)好的。

由于at變速箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，這種變速箱的零部件也很多，所以這種變速箱的研發(fā)和生產(chǎn)成本是比較高的。

常見的自動變速箱有三種，分別是cvt變速箱，at變速箱，雙離合變速箱。

雙離合變速箱是當(dāng)下比較火熱的變速箱，這種變速箱的換擋速度快，傳動效率高。

雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)與手動變速箱差不多，這種變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。

cvt變速箱的結(jié)構(gòu)比較簡單，這種變速箱內(nèi)部有兩個錐輪和一個鋼片鏈條，這種變速箱的換擋平順性是非常好的。

cvt變速箱的結(jié)構(gòu)簡單，制造成本也是很低的。

很多價格便宜的自動擋家用車是非常喜歡使用cvt變速箱的。

cvt變速箱的可靠性耐用性也是非常好的。

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