自2021年6月上市以來，廣汽愛安Y未發(fā)生自燃事件。廣汽愛安S和愛安LX雖然出現(xiàn)過數(shù)起自燃案例，但與目前很多主流新能源車企不相上下。相比之下，廣汽愛安全品牌自燃的案例還是非常少見的。

廣汽愛安Y乃至整個愛安品牌自燃的概率之所以很低，是因?yàn)閺V汽愛安自主研發(fā)的彈匣電池極其安全。電池技術(shù)，彈匣電池主要有以下特點(diǎn)：

1、全新第五代電池管理系統(tǒng)

廣汽愛安Y的彈倉電池組搭載了最新一代自主研發(fā)的電池管理系統(tǒng)芯片，具有更強(qiáng)的計(jì)算能力，可以對電池組中的每個電芯進(jìn)行每秒10次的數(shù)據(jù)采集，從而監(jiān)控實(shí)時(shí)電池。一旦出現(xiàn)異常情況，液冷系統(tǒng)會立即啟動，降低電池溫度。

2、急冷立體冷卻系統(tǒng)

愛安Y的彈匣電池采用全貼合液冷系統(tǒng)設(shè)計(jì)，高速散熱通道，高精度導(dǎo)熱通路。與以往的普通電池組相比，彈匣電池的散熱效率提升了30%，散熱面積也有所增加。 40%，可以最大程度抑制電池的熱擴(kuò)散。

3. 超高耐熱穩(wěn)定電芯

Aion Y的電池正極材料采用納米級包覆摻雜技術(shù)，使電池耐熱溫度提升30%，可有效提升熱穩(wěn)定性。同時(shí)，電池還采用了高安全性的電解液。當(dāng)電解液溫度達(dá)到120以上時(shí)，活性物質(zhì)表面會形成一層聚合物膜，可以吸收電池釋放的熱量，有效防止電池過熱。

4.超隔熱電池安全艙

彈匣電池采用的超絕熱電池安全艙主要由網(wǎng)狀納米多孔絕熱材料和耐高溫上殼組成。隔熱材料將包裹每個電池單元并將其連接到相鄰的電池。它們間隔開，以確保相鄰的電池不會發(fā)生熱失控，電池組外殼可承受1400C 的高溫。即使發(fā)生電池?zé)崾Э?，電池組爆炸的概率也很低。

最后，在針刺測試中，廣汽愛安Y的三元鋰彈匣電池只冒了一分鐘的煙，沒有自燃、自燃或爆炸。靜置48小時(shí)后發(fā)現(xiàn)，只有電芯模組發(fā)生針刺熱失控，并沒有擴(kuò)散到其他電芯。

正是因?yàn)閺V汽愛安Y配備了高安全性的彈匣電池，迄今為止，從未發(fā)生過自燃的情況，愛安全品牌車型擁有大量的銷量和市場保有量。在高濃度的情況下，自燃的情況還是很少的。