我搜索了一下，現(xiàn)在比較成熟的輪胎有以下幾種

1.充氣輪胎

2.實心輪胎

3.聚氨酯輪胎

4.免充氣空心輪胎

關于優(yōu)缺點專門畫了一張表看得比較直觀

幾種類型輪胎特點比較

1.充氣輪胎

2.實心輪胎

3.聚氨酯輪胎

4.免充氣空心輪胎

主要制成材料

1.合成橡膠、再生膠、鋼絲、布簾、金屬氣嘴、氣門芯

2.合成橡膠、再生膠

3.聚氨酯

4.進口天然橡膠、合成橡膠 不需要鋼絲布簾節(jié)約大量原材料

制造工藝

1.制造非常復雜，工藝難度大

2.工藝簡單 工序簡化

3.液體澆筑整體發(fā)泡 工序簡化

4.獨特的制造工藝專利技術

結構

1內外胎

2實心胎

3實心胎

4空心胎

彈性性能

1非常好 利用壓縮空氣產生彈力，彈性性能優(yōu)異

2差

3一般

4好 反彈速率高，反彈性能好

耐候性

1一般 高溫時容易爆胎，低溫時，氣壓容易不足

2一般 在低溫情況下輪胎變得更硬，談不上彈性

3.較差 高溫時，輪胎變軟支撐力和彈性下降并借容易脫胎；低溫時輪胎變硬

4 非常好 高溫70℃至零下70℃能正常使用

耐磨性

1一般

2較差

3一般

4很好 連續(xù)運行3000公里一般無明顯磨損，耐磨性好

耐老化

1 一般 長期使用輪胎表面容易產生龜裂

2 一般

3 差 長期使用輪胎板結變硬直至失去彈力，容易被銳物刺破

4 好 由于使用的材質較好，輪胎長期使用不老化，不龜裂

滾動阻力

1 很小 滾動阻力表現(xiàn)優(yōu)異，可以在中速和高速車輛上使用

2 大 只能用于低速車輛

3 較大只能用于低速車輛

4 小 可以在中速和低速車輛上使用

價格

1 中

2 低

3 高

4 中電動車免充氣輪胎好嗎？

免充氣輪胎是不用充氣，依靠輪胎自身的材料和結構來承重和承受一定的緩沖。

電動車免充氣輪胎

1、不用充氣，不用像充氣輪胎一樣隔一段時間需要補氣，免維護，使用更方便；

2、不用充氣，也就不會發(fā)生爆胎，杜絕了騎行中發(fā)生爆胎帶來的安全隱患；

3、防曬不爆胎。普通輪胎充氣過飽，遇到炎熱的天氣，放著也會出現(xiàn)爆胎的情形；

4、耐磨性能好，不怕扎到釘子；

5、舒適性：對于實心的輪胎來說，緩沖會比充氣輪胎略差；對于有減震結構的輪胎來說，有一定的緩沖性能，舒適性也是可以的。

免充氣輪胎免充氣輪胎是什么？

免充氣輪胎也就是不用充氣的輪胎，不借助空氣，僅利用輪胎自身材料和結構實現(xiàn)支撐、緩沖性能。面對這樣黑科技，作為百年品牌輪胎的固特異也研發(fā)了相關的輪胎技術，如果你對這個感興趣，也可以自己查閱相關資料了解一下。免充氣輪胎是什么？哪個電動車有？

免充氣輪胎內部結構說白了就像腐竹一樣，是由多個空氣孔道集合而成，這樣就算是異物扎進輪胎頂多也只是會戳漏一條孔道，短時間內并不影響騎行，杜絕了爆 胎的危 險。電 動 車的話據我所知，現(xiàn)在新 日的新 產 品采用的就都是這種輪胎了。免充氣輪胎指的是什么

1.非充氣輪胎是指幫助氣壓，達到減震緩沖性能的輪胎。充氣輪胎是用橡膠密封的壓縮空氣。當空氣被壓縮時，空氣分子與容器壁碰撞更加劇烈，導致空氣壓力增大，從而形成宏觀彈性。到目前為止，沒有一種輪胎能在優(yōu)越的緩沖性能和低滾動阻力方面超越充氣輪胎。

2.非充氣輪胎是充氣輪胎，有助于充氣。他們只是利用自己的材料和結構來實現(xiàn)支撐和緩沖性能。

3.實心輪胎。這種輪胎已經生產多年了。其特點是胎體重量大，彈性差，滾動阻力大，承載能力大。適用于移動速度較慢、載重要求相對較高的大型車輛。

4.酯輪胎。聚氨酯泡沫狀實心輪胎的優(yōu)點是外形美觀、重量輕，但缺點是易老化、脫胎、易打磨、滾動阻力大。