1、機(jī)油的粘度主要參考自己車型的保養(yǎng)手冊(cè)。不要盲目更換一些老司機(jī)。一些老司機(jī)為了追求更低或更高的粘度等級(jí)，不按照車輛說(shuō)明書的規(guī)格選擇機(jī)油，往往會(huì)造成車輛損壞。而這些傷害可能會(huì)在積累一段時(shí)間后爆發(fā)。沒(méi)有必要；機(jī)油的粘度越低，發(fā)動(dòng)機(jī)越節(jié)能，不僅節(jié)能，而且汽車行駛平穩(wěn)粘度越低，機(jī)油的油膜越薄，流動(dòng)性越好，但在高溫高壓，其保護(hù)性會(huì)比高粘度機(jī)油差；機(jī)油的粘度越低越好，機(jī)油并不是粘度越低越好。您應(yīng)該選擇適合您的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油粘度。發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，機(jī)油會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)各部件表面形成一層油膜，可防止各部件直接接觸，減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。油的話。

2、最好使用粘度高的油或粘度低的油。主要看你的車適合什么樣的粘度。例如，如果我的車比較新，我會(huì)使用粘度較低的機(jī)油。相反，如果車子比較老，我會(huì)用粘度大一些的機(jī)油。我的車現(xiàn)在不到4萬(wàn)公里，車況還是很好的。我一直用GT Magic Red機(jī)油0W20更換；油的粘度越低越好。增加活塞環(huán)和缸壁的磨損，降低密封性能，導(dǎo)致油耗高。 2、閥門密封圈密封性能差。曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥損壞。機(jī)油越稀，流動(dòng)性越好，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的阻力相對(duì)較小，但在高溫高壓下的抗剪切能力越弱。相反，機(jī)油的粘度越高，機(jī)油的油膜越厚，流動(dòng)性越弱。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行阻力比較大，但在高溫下；機(jī)油的粘度好不好，是高是低，要看用什么車型，根據(jù)車型選擇粘度。機(jī)油好不好主要是機(jī)油在高溫下粘度變化小就是好。 10W40是其SAE標(biāo)準(zhǔn)粘度值。這個(gè)粘度值首先表示這個(gè)；粘度越低，機(jī)油越好。您應(yīng)該選擇適合您汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油。發(fā)動(dòng)機(jī)在正常工作時(shí)，機(jī)油會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)各部件表面形成一層油膜，可以防止部件直接接觸，減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。機(jī)油粘度越低越好？粘度越低，機(jī)油越好。

3. 2.環(huán)境溫度也是一個(gè)因素。夏季氣溫高，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度也會(huì)更高。這時(shí)候就需要粘度更高的機(jī)油，保證機(jī)油不會(huì)太稀。相反，在冬季，需要使用較低粘度的機(jī)油來(lái)保證機(jī)油的流動(dòng)性機(jī)油的粘度不對(duì)，汽車會(huì)出現(xiàn)1 機(jī)油粘度過(guò)低的現(xiàn)象。

4、機(jī)油粘度低。不同車型適用的機(jī)油粘度存在一定的差異，但同一款車的機(jī)油粘度都在合適的范圍內(nèi)。如果使用高粘度的機(jī)油，雖然可以更好地保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，但由于其流動(dòng)性差，容易出現(xiàn)油耗增加、噪音大、潤(rùn)滑不良等現(xiàn)象；冷卻效果差，油的粘度越大，流動(dòng)性越差，循環(huán)速度越慢，從摩擦表面帶走熱量的速度越慢，所以它的冷卻效果不好，很容易過(guò)熱發(fā)動(dòng)機(jī)，清洗效果差。機(jī)油粘度大，機(jī)油循環(huán)速度慢，機(jī)油通過(guò)過(guò)濾器的次數(shù)會(huì)減少，磨損的金屬不能及時(shí)磨削；機(jī)油是高粘度還是低粘度，主要看你是什么車。不同機(jī)型適合的粘度不同。只需閱讀您自己的維護(hù)手冊(cè)即可。像我的德系大眾，一般都是用40的粘度。我以前用過(guò)原裝的5W40。不好用，換成耐高溫的0W40 GT魔力紅；使用粘度較低的機(jī)油可以節(jié)省燃油，但粘度過(guò)低也會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。機(jī)油被稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的血液。起潤(rùn)滑、清潔、密封、緩沖、防銹、散熱等作用。如果發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有油，發(fā)動(dòng)機(jī)就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

5、新車可以使用低粘度的機(jī)油，但隨著行駛里程的增加和機(jī)械磨損老化，需要逐漸選擇粘度較高的機(jī)油。同時(shí)，在市區(qū)行駛的車輛一般長(zhǎng)期使用粘度相對(duì)較低的潤(rùn)滑油，對(duì)于磨損嚴(yán)重的越野重型車輛，建議使用粘度相對(duì)較高的潤(rùn)滑油； 1、機(jī)油的粘度應(yīng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)自身情況和環(huán)境溫度來(lái)選擇。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件間隙小，需要低粘度的機(jī)油。相反，大間隙需要高粘度的油。一般來(lái)說(shuō)，新車新的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件磨損少，間隙自然小，所以要求粘度為2；溫度越高，油越稀，油膜越薄，油越稀。在極端工況下，油膜可能會(huì)被撕裂，溫度越低油越稠，油越稠流動(dòng)越慢，油耗增加更不用說(shuō)，更容易造成冷啟動(dòng)磨損。粘度指數(shù)表明所有流體的粘度隨溫度變化。粘度指數(shù)變化程度越大； “W”表示冬季，W前面的數(shù)字越小，低溫粘度越小，低溫流動(dòng)性越好，適用的最低溫度也越低。機(jī)油的粘度，數(shù)字越大機(jī)油的粘度越大，后面的數(shù)字主要是指機(jī)油耐高溫的指標(biāo)。