雖然我們現(xiàn)在大力提倡環(huán)保，可惜我們的消費(fèi)者對(duì)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)有先天的偏見(jiàn)，車(chē)企自己也有麻煩。很多推出三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型都一個(gè)接一個(gè)地失敗了，不得不換回傳統(tǒng)的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣銷(xiāo)量才能提升。

六缸發(fā)動(dòng)機(jī)和八缸發(fā)動(dòng)機(jī)是高性能車(chē)輛的專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)，與蔬菜車(chē)關(guān)系不大。那么現(xiàn)在四缸機(jī)還是主流，那么這位好心人就問(wèn)，世界上有沒(méi)有三缸以下的汽缸呢？如雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)和單缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

我們都知道很多人不喜歡三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，就是因?yàn)樗恼駝?dòng)。其實(shí)很多人可能不知道，兩缸發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)比三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)更嚴(yán)重。雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)按活塞運(yùn)動(dòng)方向的一致性分為同步/異步雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但無(wú)論哪種結(jié)構(gòu)，都很難消除因兩活塞左轉(zhuǎn)而造成的不平衡，這對(duì)駕駛舒適性是毀滅性的打擊。

但是，有人會(huì)說(shuō)，雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)省油。其實(shí)我不這么認(rèn)為。因?yàn)橄忍靹?dòng)力不足，為了追求更好的動(dòng)力表現(xiàn)，你會(huì)不自覺(jué)地踩油門(mén)，所以一般認(rèn)為燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)并沒(méi)有那么突出。

我們?cè)谀睦锟梢钥吹絾胃装l(fā)動(dòng)機(jī)？無(wú)疑，秋天的農(nóng)村，農(nóng)民的叔叔開(kāi)著拖拉機(jī)，把稻谷從農(nóng)田里一袋一袋地拖到岸邊。

我們對(duì)單缸發(fā)動(dòng)機(jī)的印象是聲音大、運(yùn)轉(zhuǎn)不暢、手感粗糙。對(duì)于單缸發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，這種振動(dòng)是無(wú)法抑制的。喜歡騎摩托車(chē)的人應(yīng)該最了解這些感受。雖然雙缸機(jī)和單缸機(jī)在行駛穩(wěn)定性上存在著先天的缺陷，但還是有一些車(chē)企會(huì)在這方面下功夫。

作為三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的先驅(qū)，福特一直不遺余力地開(kāi)發(fā)兩缸發(fā)動(dòng)機(jī)。在日內(nèi)瓦車(chē)展上，福特推出了雙引擎嘉年華。其實(shí)就是一臺(tái)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，只是在一定的工況下，可以關(guān)閉一個(gè)氣缸，實(shí)現(xiàn)雙缸運(yùn)轉(zhuǎn)。為了更好的運(yùn)行穩(wěn)定性，新設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)支腿、懸架襯套和發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的飛輪。

四缸發(fā)動(dòng)機(jī)：四缸發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)中最常用的發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)樗热装l(fā)動(dòng)機(jī)更穩(wěn)定。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出存在間隙期，這使得三缸發(fā)動(dòng)機(jī)容易抖動(dòng)。四缸發(fā)動(dòng)機(jī)兼顧了動(dòng)力和穩(wěn)定性，所以四缸發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)最常用的形式。

五缸發(fā)動(dòng)機(jī)：沃爾沃V40t5五缸發(fā)動(dòng)機(jī)，奧迪100是2.2升直列五缸發(fā)動(dòng)機(jī)。目前沒(méi)有汽車(chē)愿意使用五缸發(fā)動(dòng)機(jī)?？赡鼙萔6 六缸發(fā)動(dòng)機(jī)更好。沒(méi)有四缸發(fā)動(dòng)機(jī)寬敞，動(dòng)力也沒(méi)有太大優(yōu)勢(shì)。

六缸發(fā)動(dòng)機(jī)：發(fā)動(dòng)機(jī)布置通常為V 形和直列L 形。六缸發(fā)動(dòng)機(jī)通常用于2.5L以上的車(chē)輛，與四缸發(fā)動(dòng)機(jī)相比，動(dòng)力輸出更平順、更線(xiàn)性。代表車(chē)型有豐田2.5L Smart和奧迪A6L，排量分別為2.5L和3.0T。

八缸發(fā)動(dòng)機(jī)：代表車(chē)型有奧迪S6、奔馳S500。 2017款奔馳S500搭載4.0t雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)采用V型八缸布局，最大輸出功率310Kw，百公里加速4.9秒。

十二缸發(fā)動(dòng)機(jī)：很多車(chē)都有十二缸發(fā)動(dòng)機(jī)，基本都是頂級(jí)豪車(chē)或者跑車(chē)。代表車(chē)型有奧迪A8L 6.3l排量W12發(fā)動(dòng)機(jī)和寶馬7系6.6t排量W12發(fā)動(dòng)機(jī)。車(chē)上只有布加迪威龍用的是16缸發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗相當(dāng)慘不忍睹。據(jù)說(shuō)在高速行駛時(shí)，可以看到機(jī)油表指針打滑。

汽車(chē)怎么造，取決于消費(fèi)者的期待，取決于時(shí)代的期待。普通人想要汽車(chē)，所以他們制造價(jià)格實(shí)惠且耐用的汽車(chē)。有錢(qián)人追求完美，所以他們生產(chǎn)超級(jí)跑車(chē)和豪車(chē)；世界需要進(jìn)步，所以現(xiàn)在排名全國(guó)第6，積分雙倍。

那么，現(xiàn)在用戶(hù)對(duì)汽車(chē)最基本的期待是什么？基本要求是至少搭載5人，最高時(shí)速至少能達(dá)到120公里，01的最慢提速應(yīng)該在15秒以?xún)?nèi)。舒適、安靜、安全、物美價(jià)廉！

因此，普通客車(chē)的重量很難降到1噸以下。高強(qiáng)度或高級(jí)復(fù)合材料會(huì)帶來(lái)更高的成本、強(qiáng)制減重或影響安全；所以從這個(gè)大車(chē)架標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看，單缸車(chē)已經(jīng)不能滿(mǎn)足消費(fèi)者和時(shí)代的需求了。 01 提速30秒以上，限速50公里以?xún)?nèi)。堵車(chē)還不夠？現(xiàn)在高架橋上偶爾會(huì)有老人開(kāi)低速電動(dòng)車(chē)，會(huì)造成交通擁堵。單缸是什么意思？

所以任何汽車(chē)都可以制造。關(guān)鍵要看有沒(méi)有需求和消費(fèi)者的預(yù)期。你有單缸車(chē)嗎？必須有。從18 世紀(jì)末開(kāi)始，所有的汽車(chē)都是單缸拖拉機(jī)。近幾十年來(lái)出現(xiàn)了單缸拖拉機(jī)?，F(xiàn)在也有單缸車(chē)。誰(shuí)能說(shuō)卡丁車(chē)不是汽車(chē)？

但是除了比賽和娛樂(lè)，它還能做什么呢？開(kāi)卡丁車(chē)買(mǎi)菜、送老婆上班、接孩子放學(xué)？卡丁車(chē)就是一個(gè)活生生的例子，對(duì)吧？所以，當(dāng)小伙伴們又產(chǎn)生這樣的疑惑時(shí)，不妨去開(kāi)卡丁車(chē)。 50元夠跑三圈。跑完你就知道該不該買(mǎi)單缸車(chē)了！