載重貨車滿載要向輪胎噴水的原因：

載重大貨車是通過輪轂剎車，經(jīng)常剎車會導(dǎo)致輪轂變熱，輪轂變熱會導(dǎo)致剎車失靈，通過向輪轂噴水降低輪轂的溫度。尤其是在車子滿載的時候，輪轂的溫度比平常會更高，所以更應(yīng)該噴水降溫。

貨車的保養(yǎng)一般需要做到以下幾點：首先，受氣溫影響，輪胎內(nèi)氣體會自動膨脹，為保證輪胎氣壓，建議夏天充氮氣，填充氣壓應(yīng)減少10％。其次，及時更換輪胎。夏季高溫會加速輪胎橡膠磨損老化，鋼絲層強(qiáng)度下降，一般輪胎花紋溝內(nèi)有凸起標(biāo)記，車主應(yīng)及時換胎。同時，前輪因打方向盤的緣故，磨損速度比后輪快，為延長輪胎的使用壽命，可定期進(jìn)行輪胎換位，以平衡前后輪的磨損狀況。一般采用對角線對調(diào)的辦法，使各輪胎磨損均勻。轎車長時間高速行駛后,中途能用涼水澆輪胎嗎?

絕對不能用涼水澆，否則會使輪胎由于驟冷而導(dǎo)致龜裂，而且用水澆過以后輪胎表面冷熱不均勻，很容易爆胎。

夏季一般來講連續(xù)行駛500公里左右，就應(yīng)當(dāng)在高速服務(wù)區(qū)或其它安全區(qū)域停車休息，而且要停在有遮陽的地方，比如大蓬下、高樓的陰影下或大樹下，同時把前發(fā)動機(jī)蓋打開，讓發(fā)動機(jī)也散散熱。一般至少要休息10分鐘以上才能徹底降溫，絕對不能在陽光下暴曬。高速跑時間長了，輪胎發(fā)熱了，能不能澆水啊

在高速路上運(yùn)行時間挺長，輪胎發(fā)熱，可以用水降溫的，如果有降溫池或者是清潔池之類的，還可以直接開進(jìn)去輪胎降溫