馬自達(dá)2 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

馬自達(dá)CX4對比昂克賽拉，價格實惠、性價比高就選馬自達(dá)昂克賽拉，如果你比較在意車身尺寸大小和車內(nèi)空間，選擇馬自達(dá)CX4是明智的選擇，我們完全可以把CX4看成一款加大版的轎車。

2017年8月24日，一汽馬自達(dá)2（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）018款CX-4車型正式上市，此次馬自達(dá)CX-4（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）共推出7款車型，售價區(qū)間為14.08-21.58萬元。

新車的造型設(shè)計和動力配備并未變化，對配置方面進(jìn)行了22項提升，最重要的變化是搭載了GVC加速度矢量控制系統(tǒng)和i-ACTIVSENSE智能安全輔助系統(tǒng)。

2017年2月14日（情人節(jié)當(dāng)天），長安馬自達(dá)旗下新款馬自達(dá)3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） Axela昂克賽拉正式上市（以下簡稱新款昂克賽拉）。新車售價區(qū)間為11.29-16.29萬元。

動力性能對比

動力方面，2018款馬自達(dá)CX-4延續(xù)了現(xiàn)款車型的動力配備，搭載2.0L和2.5L創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)發(fā)動機，匹配的變速箱為6速手動和6速手自一體變速箱。

新款CX-4在動態(tài)部分最重要的變化，就是加入了馬自達(dá)獨立研制的GVC加速度矢量控制系統(tǒng)。在彎道時，GVC通過對發(fā)動機輸出扭矩每秒200次的精準(zhǔn)控制，來改變四輪的接地壓力，進(jìn)而實現(xiàn)在不同路況下最佳的輪胎抓地力和車身姿態(tài)，實現(xiàn)精準(zhǔn)的車輛循跡響應(yīng)和車身穩(wěn)定性。

新款昂克賽拉繼續(xù)搭載1.5L和2.0L兩款創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的自然吸氣發(fā)動機，最大功率分別為117馬力和158馬力，峰值扭矩分別為148?！っ缀?02?！っ祝?p>傳動系統(tǒng)匹配6速手動和6速手自一體變速箱；懸架方面，新車采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿獨立懸架組合。

外觀、內(nèi)飾配置

轎跑SUV的定位讓CX-4有著兩種截然不同的造型特征，車身下半部分采用了傳統(tǒng)的SUV設(shè)計，而車身上半部分又與轎跑車相似，這種類似于混搭的設(shè)計很好的兼顧了SUV應(yīng)有的力量感和轎跑車的動感。

中控系統(tǒng)升級為悅聯(lián)第五代系統(tǒng)，同時安全性配備更加齊全，不僅有“黑科技”GVC加速度矢量控制系統(tǒng)的加持，還有LDWS車道預(yù)警、HBC遠(yuǎn)近光自動切換系統(tǒng)以及TPMS胎壓監(jiān)測、i-ACTIVSENSE智能安全輔助系統(tǒng)等多項安全配備。

新款昂克賽拉作為一款中期改款車型，新車與海外版新款馬自達(dá)3基本保持一致。在外觀方面，新車相比現(xiàn)款車型主要針對前臉細(xì)節(jié)進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整；

前臉的盾型進(jìn)氣格柵面積有所增大，格柵周圍的翼形鍍鉻飾條改為直接進(jìn)入大燈組內(nèi)部，前保險杠兩側(cè)霧燈也進(jìn)行了調(diào)整與升級，使用鍍鉻裝飾進(jìn)行點綴，外形看上去更加具有時尚感。

在內(nèi)飾設(shè)計上，新款昂克賽拉基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計風(fēng)格，不過針對內(nèi)部細(xì)節(jié)進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整，新車中控懸浮式屏幕造型進(jìn)行了調(diào)整，同時在儀表盤以及車門兩側(cè)增加了銀色面板進(jìn)行裝飾。

除此之外，新車換裝了全新的三輻式多功能方向盤，換擋桿后方的儲物格進(jìn)行了重新設(shè)計，其上新增的遮擋板則提升了整車的內(nèi)飾質(zhì)感。

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