外觀方面，現(xiàn)款奧迪S4的設(shè)計與海外版基本一致，采用了最新的家族式語言。與老款相比，最大的變化是在前臉。中網(wǎng)采用了全新的蜂巢式點陣設(shè)計，引擎蓋進氣口置于頂部，大燈造型也更加簡潔。兩側(cè)的進氣口也采用了銀色裝飾，整體視覺效果規(guī)整、運動。

側(cè)面部分，奧迪S4采用簡潔的線條勾勒，給人一種從頭到尾都非常流暢的感覺。車窗和車門上的銀色輻條也讓視覺效果不會過于單調(diào)。當(dāng)然，最顯眼的還是銀耳后視鏡。畢竟這可以說是奧迪性能家族的靈魂。配置方面，奧迪S4搭載255/35 R19輪胎，前后紅色活塞卡鉗的組合進一步提升了運動氣質(zhì)。

然后，在內(nèi)飾方面，奧迪S4采用了全新的虛擬座艙設(shè)計，科技感明顯提升。畢竟中控部分配備了一塊10.1英寸的中控屏，內(nèi)置最新的MMI車機交互系統(tǒng)，可以支持手機互聯(lián)映射、語音控制、車聯(lián)網(wǎng)等功能。此外，奧迪S4在中控區(qū)還配備了碳纖維風(fēng)格的飾板，搭配運動座椅、運動方向盤、運動風(fēng)格的儀表盤顯示，操控感和運動氣息也很不錯。

說到家用，空間表現(xiàn)肯定更重要。奧迪S4的長寬高分別為：4770/1848/1410mm，軸距為2826mm。雖然和奧迪A4L相比有差距，但在中級車市場還是比較主流的。 174cm筆者在車內(nèi)是前排或者后排，除了后排中間的地臺略高，一定程度上影響了乘坐體驗，其他槽位基本沒有。而且奧迪S4的后備箱也很寬敞，可以放三個中型行李箱，對于普通家庭來說基本沒問題。

最后，作為性能車的三大核心部件，奧迪S4搭載了一臺3.0T V6渦輪增壓發(fā)動機，能夠壓榨出354Ps、500Nm的強勁動力。傳動方面，匹配8AT手自一體變速箱和奧迪Quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)。差速器為機械式扭矩限滑差速器，匹配前后五連桿獨立懸架。最快零百加速可達4.7S。操控性能不用多說，但也足以在同級車型中排在前列。就是這樣的感覺，過彎的時候直線又快又穩(wěn)。

總的來說，奧迪S4適合那些對操控性能有要求，又兼顧家用的消費者。尤其是在40萬多的價位上，能夠兼具中控和家用的性能。不管怎么看，性價比都很高。

2021款奧迪RS6最新價格

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