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自駕前輪胎怎么檢查 前車輪胎怎么看在什么位置

2023-05-17 09:46:49 作者:蔡金盛
長途自駕前要怎么做出車檢查?

長途自駕前,需要檢查車輛的以下幾方面:

一、檢查輪胎

輪胎是準(zhǔn)備工作中最重要也是最容易忽視的環(huán)節(jié),如果出現(xiàn)胎紋磨損嚴重、胎壁裂紋、輪胎鼓包、扎胎等現(xiàn)象務(wù)必及時更換,并保證四條輪胎的使用狀況沒有太大差別,輪胎胎壓不得高于或低于正常值(范圍可參考車輛上銘牌),備胎同樣要仔細檢查,保證打氣充足可正常使用。

二、檢查油液

車輛油液的也是重中之重,發(fā)動機油、變速箱油、方向盤油都是需要著重檢查的項目,如果低于的最低刻度,應(yīng)及時添加,如顏色變得烏黑渾濁,要馬上更換,若需要去往北方寒冷地帶應(yīng)選擇相應(yīng)適溫的機油進行添加。

另外,車中最好常備1-2機油,以防出現(xiàn)“燒機油”之類的情況。除此之外,防凍液和玻璃水也應(yīng)做好添加。

三、檢查剎車

剎車的重要性不言而喻,而在出行檢查時應(yīng)及時更換磨損嚴重的剎車片和出現(xiàn)明顯的倒角或裂紋現(xiàn)象的剎車盤,并觀察剎車油是否有漏油或漏氣的現(xiàn)象發(fā)生。

?四、檢查發(fā)動機

發(fā)動機很多故障在日常用車中并不會體現(xiàn)出來,因此在長途出行前應(yīng)到4S店或正規(guī)專業(yè)的汽車修理廠請技師用診斷儀器檢查是否存在故障代碼,并測試發(fā)動機的工作狀態(tài)。皮帶也是檢查的重點,若老化龜裂需要更換,以免在行車中發(fā)生斷裂。

五、檢查燈光

首先應(yīng)注意近光燈、遠光燈、霧燈、轉(zhuǎn)向燈、示寬燈、剎車燈是否能夠正常點亮,其次,如果燈組內(nèi)部出現(xiàn)泛黃、進水、霧氣等現(xiàn)象也應(yīng)該及時修理或更換。

關(guān)于出游車輛的準(zhǔn)備工作,上述也只是要而論之,各位一定不要1-2以偏概全,記住在路上車輛就是“腿”,敷衍了事輕會耽誤您的時間,重則可能會引起極其嚴重的交通事故威脅到您與同行人員的生命安全,因此切記一定一定要做好車輛的檢查工作,不要忽視任何細節(jié),只有萬全的準(zhǔn)備才能保證您的一路平安。

內(nèi)容由網(wǎng)通社獨家提供進行長途自駕游之前都應(yīng)該先檢查一下輪胎的哪些性能?

氣壓要達到標(biāo)準(zhǔn),一般2.5bar就夠了,然后四條輪胎轉(zhuǎn)一下看看有沒有扎釘子什么的,側(cè)面有沒有鼓包,雖然是新輪胎,但是有的人停車不注意撞到馬路牙子上就會鼓包,這是很危險的必須馬上更換。要會看機油刻度尺,電子刻度尺的按照說明書來操作就行,建議后備箱備一桶機油,少了好填加,有的品牌車新車不到保養(yǎng)時間也會缺少。

長途行駛1500公里,是旅游還是辦事?辦事的話2個駕駛員1天就到了,我曾經(jīng)早上5點出發(fā),下午8點多到目的地,快1300公里。如果累了,可在路上住一晚上,第二天一上午就行。如果旅游,那就不好說了。墨鏡。陽光強烈時眼睛受刺激會看不清路面,尤其頂著太陽開車的時候,墨鏡能緩解眼睛疲勞,讓你有清涼感,也能保持清晰視野。

首先,洗個車是非常必要的。一般來說在長途出行之后,大多數(shù)的車都會沾上很多的泥土和污水,一方面可能會影響汽車的外觀,另一方面也有可能會導(dǎo)致汽車散熱出現(xiàn)問題。此外,過厚的泥垢還有可能會遮住汽車外表的一些損傷和傷痕,如果不及時補漆或者修理就有可能會導(dǎo)致?lián)p傷處生銹,所以長途出行回來之后洗車是非常必要的。

新車處于磨合期,一是速度不要太高,80左右比較好,最高不要超過100,二是盡量不要急剎。所有車輛跑長途前,建議做一個全面檢查,一是輪胎氣壓保持2.5左右,而且4條輪胎氣壓一樣,二是全車油液是否足夠,三是底盤重要螺絲加固,四是輪胎工具如拆裝和車載充氣泵齊備。正常的胎壓基本上都會在2.4到2.5之間。汽車輪胎怎么檢查?

1、磨損極限,這是最基本的檢查項目,在輪胎花紋的溝壑中,設(shè)計有一些小突起,稱做“磨損極限標(biāo)記”,俗稱“安全線”,當(dāng)胎紋磨損到極限標(biāo)志時,就應(yīng)該更換輪胎了。

2、檢查輪胎的花紋里面是不是夾雜很多石子兒,或者是其他異物。

3、注意輪胎側(cè)面是否有鼓包,如果有的話,說明輪胎內(nèi)部的簾線層或鋼絲已經(jīng)斷裂,這里將是整個輪胎的薄弱點,也是將來爆胎的隱患。發(fā)現(xiàn)鼓包的話,一定盡快更換輪胎,高速就一定不要跑了。

4、檢查胎壓長途自駕前,為避免半路出故障,該提前做哪些準(zhǔn)備和檢查?

長假期自駕游是一件很愜意的事情,如今國慶假期臨近,免不了又有大量車主準(zhǔn)備自駕出行。但不管出行的目的是游玩還是回家,在長距離的駕駛之下,我們除了要關(guān)心自身的駕駛狀況以外,也不能忘記對車況做一個提前的檢查。

對于很多車主來說,車輛只有在保養(yǎng)或者需要維修時才會進行檢查,這其實不是一種好的習(xí)慣。試想一下,當(dāng)你有一天行駛在高速公路上,故障碼突然出現(xiàn),更或者車輛直接拋錨,這種遭遇當(dāng)真就是“一輩子一次”乃至“一次就是一輩子”了。因此,為了避免這種情況的出現(xiàn),我們不妨在長途出行之前,先簡單檢查一下自己的車輛狀況。

輪胎作為汽車與地面唯一接觸的媒介,它的作用不言而喻。一般而言,輪胎的更換周期并不頻繁,但由于行駛路面復(fù)雜的緣故,輪胎很可能會出現(xiàn)損壞。那我們該主要檢查哪些部分呢?基本而言,我們只要檢查輪胎的磨損狀況和胎壓即可。

首先是胎壓部分,車輛如果有胎壓監(jiān)測這一配置,直接打開檢查即可,否則買一個胎壓計也不過幾十塊錢的事。一般來說,輪胎的胎壓在2.5bar左右,高低0.2bar問題不大,如果出現(xiàn)過高或者過低的問題就要去處理了。一方面我們自行買工具打氣,另一方面我們也可以找個維修店讓其幫忙處理一下,價格也是非常實惠的。

其次我們要觀察輪胎的磨損狀況,這里主要是觀察輪胎的自然磨損情況,以及是否有外在原因?qū)е碌膿p傷。自然磨損方面,我們可以從輪胎的花紋去觀察。假如輪胎的花紋已經(jīng)消失,或者已經(jīng)達到了廠家標(biāo)注的磨損線標(biāo)記,那我們最好對輪胎進行更換。一般而言,法律規(guī)定的花紋深度為至少1.6mm,因此如果自己找不到磨損線標(biāo)記,不妨拿個尺子大致量一下。

外在原因?qū)е碌膿p傷方面,主要是看輪胎是否有裂紋、鼓包等狀況。如果輪胎有出現(xiàn)裂紋,那么我們就說這條輪胎“沒有那么安全了”,這時候我們可以根據(jù)裂紋的大小和深度來決定是否要更換。如果輪胎出現(xiàn)鼓包,那么就不用猶豫,請直接到相關(guān)門店中進行更換。

剎車系統(tǒng)的重要性不用多說,但真正會去注意車輛剎車是否有問題的車主卻不多。這是因為剎車系統(tǒng)并不只是包括剎車盤和剎車片,還包括剎車液以及內(nèi)部的卡鉗、活塞和ABS系統(tǒng)等,很多人會覺得這不是自行能夠檢查并解決的。但其實在我們?nèi)粘S密囍?,只要檢查剎車片和剎車液就夠了。

剎車片的檢查很簡單,墊片上一般有個磨損指示器,如果你剎車時聽到尖銳刺耳的“滋滋”聲,那么就意味著需要更換了。剎車液的檢查也簡單,打開機艙看制動液儲存盒,不低于標(biāo)注線即可。一般來說,剎車液少的時候,車輛儀表也會有故障燈亮起。

順帶提一下,通常來說剎車盤的更換周期為剎車片的兩倍,即第二次更換剎車片時大多需要對剎車盤進行更換。當(dāng)然這不是什么“金科玉律”,因此建議大家在對剎車片更換的同時讓維修師傅順便對剎車盤進行檢查,按需更換。

如果大家有嚴格按照保養(yǎng)手冊的要求去對車輛進行保養(yǎng),那么在長途出行的時候基本可以忽略油液的檢查。但如果大家的車輛保養(yǎng)周期并不規(guī)律,那么我還是建議大家在出行前花點時間檢查一下車輛的油液,以免在半路出現(xiàn)問題。

油液的檢查主要是機油、剎車油、汽油和玻璃水等??赡苡械娜藭?,汽油也需要檢查?答案是“需要”。反正只是上車看一眼的事情,檢查一下總比上到高速之后才發(fā)現(xiàn)沒油了要強吧?剩余油液的檢查,我們依次介紹。首先是機油,一般位于發(fā)動機上,我們將機油尺拔出,用紙巾擦干凈之后放回,然后再次拔出,如果液面高度位于指示處內(nèi),即為正常。

其次是剎車油,它一般是由塑料盒裝著,位于靠近座艙的位置,顏色多數(shù)和花生油一般,在其上有標(biāo)示線,只要在范圍內(nèi)都為正常。最后是玻璃水,它同樣是由塑料瓶裝著,多數(shù)是藍色或者粉色,同樣有標(biāo)示線,只要在范圍內(nèi)即為正常。有關(guān)于玻璃水的添加,在有條件的情況下并不建議添加清水或者肥皂水之類,因為如果玻璃上有污漬或者雨刮出現(xiàn)老化,清水可能會導(dǎo)致玻璃刮不干凈。

安全從無小事,盡管類似的科普已經(jīng)是老生常談,但自駕出行之前做好檢查總歸是對自己和車上乘客的一種負責(zé)。而且,以上檢查其實花費不了多少時間,相比起在路上發(fā)現(xiàn)問題乃至出現(xiàn)問題,提前花少許時間換一份安心,又何樂而不為呢?自駕游之前有必要對輪胎進行一次檢查嗎?都要檢查些什么?

自駕游之前是有必要對輪胎進行一次檢查的,這個時候需要檢查輪胎有沒有破損,而且應(yīng)該檢查輪胎的氣壓,避免在上路過程中發(fā)生爆胎的情況或者是車輛發(fā)生偏移,出于對安全的考慮。

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