很多不懂車的人可能不明白汽車發(fā)動機(jī)中的t是什么意思。 T是渦輪增壓技術(shù)（Turbo）。它是一種提高發(fā)動機(jī)進(jìn)氣能力的技術(shù)。渦輪增壓最大的優(yōu)點(diǎn)就是可以提高發(fā)動機(jī)的功率和扭矩。最近有朋友問我2.0t相當(dāng)于什么排量。一起來看看吧。

2.0相當(dāng)于多大排量呢

2.0T相當(dāng)于多少排量？這個數(shù)據(jù)應(yīng)該怎么計算？排量的計算目前還沒有一個確切的數(shù)字，因?yàn)檐囕v本身的很多因素都會影響到排量，比如車型的差異，生產(chǎn)廠家設(shè)定的數(shù)值等等。不過一般情況下，渦輪增壓發(fā)動機(jī)的功率一般可以達(dá)到相當(dāng)于排量1.3到1.5倍左右的自然吸氣發(fā)動機(jī)的水平，所以2.0t相當(dāng)于排量3.0L。

在西方國家是這樣換算的：汽車排量=tx1.4，方便稅收管理，而在我國，我們只看前面的數(shù)字，2.0T和2.0L汽車的購置稅是計算出來的作為2.0排量！總的來說2.0t發(fā)動機(jī)在動力上還是要強(qiáng)于3.0L發(fā)動機(jī)的。

渦輪增壓的優(yōu)點(diǎn)是增加發(fā)動機(jī)的功率和扭矩。也就是說，一臺發(fā)動機(jī)加裝渦輪增壓器后，其最大輸出功率可比不加裝增壓器的發(fā)動機(jī)提高約40%。更甚者，不過也有利有弊，其中最明顯的就是渦輪增壓技術(shù)的“滯后反應(yīng)”，不過隨著技術(shù)的不斷升級，現(xiàn)在已經(jīng)有所改善。

看完這篇文章，你應(yīng)該知道2.0t相當(dāng)于多少排量了。 2.0t相當(dāng)于3.0L排量。不過渦輪增壓發(fā)動機(jī)和自然吸氣發(fā)動機(jī)各有優(yōu)勢，并不能說哪一種發(fā)動機(jī)更好，就看你自己的一種購車需求了，好了，今天的分享就到這里了。