現(xiàn)在世界各地的汽車制造商都在向純電動汽車轉(zhuǎn)型，但大多數(shù)都是以入門級的Model S為基礎(chǔ)的。我們所知道的最昂貴的純電動汽車可能是保時捷Taycan和特斯拉Model S，但這種情況現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)生了破碎的。近日，奔馳推出了一款全新的純電動車EQS，定位為大型車，尺寸和價格均高于保時捷Taycan和特斯拉Model S。

那么，作為奔馳推出的全新車型，全新奔馳EQS有哪些特點呢？首先，新車基于奔馳全新EVA電驅(qū)平臺打造，給我們帶來了非常強(qiáng)烈的視覺沖擊，尤其是采用雙色車身設(shè)計的奔馳EQS，更顯尊貴。

作為一款純電動車型，EQS的前臉采用了奔馳EQ系列的設(shè)計風(fēng)格。前格柵與兩側(cè)大燈融為一體。中網(wǎng)內(nèi)部封閉，裝飾著“星陣”，富麗堂皇。兩側(cè)大燈中間由燈帶連接，形成貫穿效果，點亮后辨識度很高。下面是三段式的進(jìn)氣布局，提升整體的侵略性。

車身采用拱背設(shè)計，線條流暢，隱藏式門把手和銀色飾條，讓整車顯得修長飽滿。而且車尾采用了掀背式設(shè)計，有兩個好處。可以拉長車頂線條，方便取物。整車尺寸為長寬高5216mm*1926mm*1512mm，軸距3210mm。內(nèi)部空間非常寬敞。新車定位為大型純電動車。

內(nèi)飾一直是梅賽德斯-奔馳的特色。同樣是奔馳EQS，在內(nèi)飾設(shè)計上比奔馳S級更加精致和高級?？植啦捎?.41米長的一體化屏幕設(shè)計，內(nèi)置最新的MBUX車載系統(tǒng)。整體操作感受與全新奔馳S級無異。

全新奔馳EQS將提供兩款續(xù)航不同的車型，即EQS 450，搭載單電機(jī)，最大功率333馬力，峰值扭矩568牛米。此外還有EQS 580 4MATIC四驅(qū)版，采用前后雙電機(jī)，最大功率517馬力，峰值扭矩855牛米。變速箱類型是電動汽車專用的單速變速箱。新車從零速加速僅需4.4秒，速度非?？臁?p>值得一提的是，奔馳EQS 580 4MATIC的四驅(qū)系統(tǒng)由計算單元和算法控制，能夠?qū)崿F(xiàn)最高效的動態(tài)分配，帶來最佳的駕駛體驗。此外，新車的底盤懸架與奔馳旗艦S級相同，采用前雙橫臂獨立懸架和后多連桿獨立懸架，搭配自動空氣懸架和ADS自適應(yīng)減震系統(tǒng)，能夠給乘客帶來最好的舒適體驗。

總而言之：全新奔馳EQS是奔馳在純電動汽車領(lǐng)域的旗艦車型。它的前排空間很舒適，新車的各項功能也很齊全，但是新車的售價也偏高，不過保時捷Taycan的性價比要高很多。那么你覺得這個模型怎么樣呢？歡迎在下方評論區(qū)留言。