Aventador 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(22條)

261.8萬敞篷V8機械增壓Aventador（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） lp700-4 好看200W

2，捷豹XK（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）RS和Aventador LP7004 哪輛跑車好看內(nèi)

Jaguar 捷豹是一位英國紳士。 Aventador 是一頭力大無窮的斗牛犬。 Aventador LP700-4好看，蘭博基尼好看，車身絕對經(jīng)典lp700-4

3，捷豹XKRS娛樂性怎么樣呢

奢侈品牌當然強。寶華知道嗎？ XKR-S配備了Bowers Wilkins 525W音響系統(tǒng)，具備Dolby Pro-Logic II環(huán)繞音效，最豪華的沖擊配置。一定很好。 100萬的車，性能全面。 XKR-S有一個便攜式音頻接口，你可以通過觸摸屏控制ipod和mp3。即使你帶了外接信號，也能連到車上。標準3.5mm插座，通用方便。

4，捷豹XKRS用的是什么發(fā)動機

我也很關(guān)心這個，這次也查了一下，希望能幫到你。動力輸出提升至550馬力，最大扭矩達到680牛米。 XKR-S 的最高速度為每小時186 英里（300 公里/小時），從0 到60 英里/小時（0-100 公里/小時在4.4 秒內(nèi)）僅需4.2 秒。這款車搭載5.0升V8機械增壓發(fā)動機，最大功率550馬力，峰值扭矩680Nm。百公里加速可在4.5秒內(nèi)完成。動力5.0 升機械增壓AJ-V8 GEN III R 發(fā)動機

5，捷豹XKr 這車怎么樣它和保時捷turboS哪個好呢提速了舒適程度

JAGUAR XK R0100 km/h：4.8 s 最高速度：250 km/h 911 Turbo S0100 km/h：3.3 s 最高速度：315 km/h h 寶馬M6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 超過220 萬輛保時捷911（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 渦輪增壓發(fā)動機超過270 輛捷豹XKr 超過210 萬輛。保時捷更好。如果讓我選擇，我會選擇保時捷。都是200萬以上的好車，個人覺得做工應(yīng)該不會相差太遠。三款都是跑車，但是寶馬M6和捷豹XKr的極速和百公里加速很一般，尤其是極速（都是250），連q7都能跑250。R8的入門級301是只有240萬，比寶馬高出10萬多。相比之下，保時捷911渦輪增壓才是真正的超級跑車，保時捷的操控性毋庸置疑。另外，如果超過200萬，r8也值得推薦。

6，捷豹的XKRS駕駛控制系統(tǒng)怎么樣

Jaguar Drive Control系統(tǒng)全稱Jaguar Drive Control，是跑車中的頂級控制系統(tǒng)。什么樣的top方法？比如冬天油門踏板的響應(yīng)會變軟，雨天油門踏板會平緩一些，這樣才不會一下子沖出去失控，換擋順暢。電控系統(tǒng)的介入，讓汽車對加速的反應(yīng)更加靈敏。就是這樣。你可以去他們的網(wǎng)站看看，人機交互都很好吧？還是電梯換班系統(tǒng)？對于一輛價值超過200萬元的車來說，XKR-S的六速自動變速器當然是由捷豹電子旋轉(zhuǎn)換檔控制系統(tǒng)控制的，這是一個簡單而美觀的圓柱形控制系統(tǒng)。按下“開始”按鈕后，轉(zhuǎn)動旋鈕，即可自由選擇“Drive”或“Sport”自動換檔模式。它也很容易手動操作，方向盤上有換擋撥片。

7，今天在車展上看到了捷豹的XKRS顏色很正誰有具體資料介紹嗎

海報看到的捷豹XKR-S應(yīng)該是法國賽車藍，很喜歡這個顏色。捷豹XKR-S共有5款配色，法國跑車藍、意大利跑車紅、極光白、極致黑和云霧灰。最特別的是法國跑車藍和意大利跑車紅。 XKR-S于2011年日內(nèi)瓦車展首次亮相，是捷豹有史以來動力最強、速度最快的量產(chǎn)跑車，最高時速可達300公里。改進后的供油方式使這臺直噴發(fā)動機的功率達到了550馬力，扭矩達到了680牛米。深度重新調(diào)教后，這臺發(fā)動機動力供給順暢，性能出色，0-60英里/小時加速僅需4.2秒。 Performance主動排氣系統(tǒng)也能為駕駛者帶來一場賽車般的聽覺盛宴。與捷豹以往的同級車型一樣，XKR-S在外觀設(shè)計上也秉承了形式服從功能的原則。除了外觀上的變化，為了實現(xiàn)300公里的極速，工程師們還圍繞XKR-S進行了大量的計算流體力學(xué)開發(fā)工作。因此，前后升力可降低四分之一以上，并可優(yōu)化橫向空氣動力學(xué)穩(wěn)定性。該車已在國內(nèi)正式開售，目前售價為251.8萬。捷豹XF車型的最終量產(chǎn)版——XKR S。除了動力上的提升，XKR-S在其他方面也做了更多的運動設(shè)置。搭配鋁框堅固底盤后，采用更線性升級的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，獲得更精準的轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)向控制；更新后的懸架系統(tǒng)性能更加硬朗，能夠充分滿足激烈駕駛的需求。同時，底盤高度降低了10mm以提高穩(wěn)定性，并且采用更寬的輪胎也進一步提高了抓地力，而這些變化讓XKR-S成為比XKR更具運動感的超級跑車。捷豹還特地調(diào)整了發(fā)動機檔期的聲音，這樣更容易刺激你的腎上腺素。 5.0v8增壓發(fā)動機，100km/h4.2s停車。底盤比xkr低10mm，是捷豹最強量產(chǎn)車。