F1平均時速約290KM/h。這只是一個平均值。畢竟每個賽道的情況都不一樣！ 1、由于賽道條件的限制，F(xiàn)1賽車的時速不能超過400公里（雖然理論上可以）。跟蹤記錄。從起步加速到100km/h 僅需2 秒多一點。 2、現(xiàn)行F1規(guī)則規(guī)定發(fā)動機排量不得超過3000cc，氣缸數(shù)不得超過12個，每缸氣門數(shù)不得超過5個。在可靠性和穩(wěn)定性方面，所有車隊均采用V型每缸4氣門的10缸發(fā)動機（W型發(fā)動機緊湊但可靠；12缸發(fā)動機高效但太長；8缸發(fā)動機緊湊但效率低；每缸5氣門的布局效率高但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，可靠性難以保證）。明年的F1 將采用V 型八缸發(fā)動機，排量不超過2,400cc 或轉(zhuǎn)速限制為3,000cc V 型十缸發(fā)動機。發(fā)動機的氣門彈簧使用空氣彈簧代替機械彈簧。采用無鉛汽油和辛烷值102（即102號）專用潤滑油，發(fā)動機最高轉(zhuǎn)速可達18000-19500轉(zhuǎn)/分；功率可達910-960馬力669-706千瓦；油耗率高達60-75L/100km，一場比賽需要耗油200升左右（視不同發(fā)動機公司的技術(shù)水平和不同賽道的情況而定）。發(fā)動機的壽命僅為兩次F1比賽（包括自由練習(xí)和排位賽，總壽命約1800公里）。一臺F1 引擎的成本可能高達800 萬美元（通常約為1000 萬美元）?？傊現(xiàn)1發(fā)動機不同于一般汽車的發(fā)動機（一般有3-12缸，排量一般在800-6000cc，最高轉(zhuǎn)速只有5000-9000轉(zhuǎn)，功率只有30-400千瓦，而油耗率為4-20L/100km）F1賽車最高時速相差巨大，最高可達960公里/小時，創(chuàng)下242.615公里的紀錄。當時，蒙扎賽道上的彎道并不多。根據(jù)計算機分析結(jié)果，鴿子的最高時速可能超過300公里。 1997年國際汽聯(lián)修改規(guī)則后，新的大獎賽最快平均速度也在蒙扎誕生。庫特哈德（駕駛邁凱輪）的平均時速達到了238.036 公里。阿里斯在1997 年意大利大獎賽速度賽的練習(xí)賽中最多跑了350.295 公里。 1997年正式比賽中最快的車速是由維倫紐瓦創(chuàng)造的。他在德國大獎賽上創(chuàng)下了每小時351.7 公里的時速。 1997年的最慢平均速度是由舒馬赫創(chuàng)造的。平均速度為104.264 公里。沒有最高，只有超過最高時速396km/h。美國鹽湖城2008年的最新數(shù)據(jù)。事實上，F(xiàn)1賽車的最高時速可以達到960公里/小時，但這是理論上的。大獎賽最高時速紀錄創(chuàng)造于1971年的意大利大獎賽，皮格申駕駛BRM賽車在蒙扎賽道創(chuàng)下了242.615公里的平均時速紀錄。當時蒙扎賽道上的彎道并不多。根據(jù)計算機對這一結(jié)果的分析，鴿子的最高時速可能已經(jīng)超過了300公里。 1997年國際汽聯(lián)修改規(guī)則后，大獎賽新的最快平均速度也在蒙扎誕生，庫特哈德（駕駛邁凱輪）創(chuàng)造了新紀錄。平均時速為238.036公里。阿瑞斯在1997年意大利大獎賽的練習(xí)賽中跑出了每小時350.295公里的最高時速，1997年正式比賽的最快速度是由維倫紐瓦創(chuàng)造的。他在德國大獎賽舒馬赫創(chuàng)造了1997年最慢的平均速度，而他在摩納哥大獎賽的平均速度為104.264公里。然而，美國有人在沙漠中開著非常高的車速。我知道這是否被列入吉尼斯世界紀錄！ 379km/h是蒙托亞在意大利蒙扎賽道創(chuàng)造的。今年可能會達到420~~~