1、表現(xiàn)為車(chē)子排出的廢氣氣流有明顯的間歇，同時(shí)排氣管抖動(dòng)厲害，能夠清晰地聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音；

2、潤(rùn)滑條件不良，活塞和氣缸壁過(guò)度磨損，導(dǎo)致活塞與氣缸壁之間的間隙配合公差超過(guò)正常范圍，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)活塞裙與缸壁撞擊響聲；

3、發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過(guò)濃，其現(xiàn)象是發(fā)動(dòng)機(jī)不易啟動(dòng)，啟動(dòng)后加速困難，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻，排氣管冒黑煙、伴有異響聲，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，油耗升高；

4、活塞敲缸響；

可能是活塞間隙過(guò)大或活塞變形所致。因?yàn)槔鋺B(tài)下活塞間隙較大，敲缸異響自然嚴(yán)重一些；而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高后，活塞會(huì)產(chǎn)生膨脹，從而使得活塞間隙變小，敲缸異響聲當(dāng)然也就隨之減輕。

5、活塞銷(xiāo)響；

塞敲缸發(fā)出異響聲,一般是活塞與氣缸間隙較大造成的。

6、曲軸主軸承響；

軸承與軸頸磨損而導(dǎo)致配合間隙過(guò)大;主軸承蓋螺栓松動(dòng);主軸承與座孔配合松動(dòng);軸承潤(rùn)滑不良,使軸瓦合金層燒蝕脫落。

7、連桿軸承響；

連桿軸承與軸頸磨損嚴(yán)重，或軸承蓋螺栓松動(dòng)，破壞了原來(lái)的配合間隙，發(fā)動(dòng)機(jī)在作功時(shí)受到強(qiáng)大的壓力而產(chǎn)生響聲。

8、氣門(mén)異響；

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，會(huì)發(fā)出有節(jié)奏的嗶嗶聲。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加時(shí)，聲音也會(huì)增加。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在中速以上時(shí)，聲音變得模糊嘈雜，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度發(fā)生變化，或者做了斷貨實(shí)驗(yàn)，但聲音不變。

發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)方法如下：

1、使用質(zhì)量好的機(jī)油。只有使用合格的潤(rùn)滑油才可降低發(fā)動(dòng)機(jī)零件的磨損，延長(zhǎng)使用壽命。

2、使用合格的冷卻液（防凍液）。平常要確保水箱里的冷卻液保持在正常水平，而且要選擇質(zhì)量好的，特別是冬季，還應(yīng)該根據(jù)環(huán)境溫度選擇相適宜的冷卻液。

3、定期清理水箱水垢等。要根據(jù)具體情況選擇合適配比的冷卻液。而且添加冷卻液時(shí)，達(dá)到最大值和最小值之間即可。

4、定期給汽車(chē)除積碳。平常要注意預(yù)防積碳產(chǎn)生，平常開(kāi)車(chē)盡量多跑跑高速、適當(dāng)提高換檔時(shí)的轉(zhuǎn)速、避免長(zhǎng)時(shí)間的怠速、使用清潔汽油等，保持良好的開(kāi)車(chē)習(xí)慣能減少積碳產(chǎn)生。如果積碳很多，就要去修理店清除積碳。

5、按時(shí)更換汽車(chē)三濾。要想發(fā)動(dòng)機(jī)保持最佳狀態(tài)，就要在規(guī)定時(shí)間及時(shí)更換濾芯，或者濾芯臟了也要更換。

6、保持合理的轉(zhuǎn)速。平常開(kāi)車(chē)時(shí)轉(zhuǎn)速要和檔位配合好，油門(mén)要輕踩，不能猛踩油門(mén)。