索納塔 參考價(jià)：16.18萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(202條)

1 2002年10月16日：公司正式成立2003年2月：完成四大生產(chǎn)線改造并開始量產(chǎn)2003年4月：僅用半年時(shí)間完成5萬輛整車產(chǎn)能改造2003年4月7月7日，第10000輛SONATA汽車在：下線。 2003年6月17日，第20000輛SONATA汽車下線。第40,000 輛SONATA 汽車下線。北京現(xiàn)代用半年時(shí)間走完大型車企10年走過的路，創(chuàng)造了中國汽車工業(yè)生產(chǎn)速度的新紀(jì)錄。

2、營銷網(wǎng)絡(luò)北京現(xiàn)代將迅速形成覆蓋全國數(shù)百家門店的銷售網(wǎng)絡(luò)和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為進(jìn)一步擴(kuò)大生產(chǎn)和銷售奠定基礎(chǔ)。 2002年：4個(gè)（華北） 2003年第一季度：22個(gè)（華北、華東、華南、東北） 2003年第二季度：50個(gè)（華北、華東、華南、東北、西部） 2003年2003年10月：65 2003年底：00 經(jīng)營狀況自今年6月以來，索納塔（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）轎車連續(xù)四個(gè)月實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷兩旺。

3、目前產(chǎn)銷量已突破4萬輛。 質(zhì)量認(rèn)證值得指出的是，北京現(xiàn)代的高速發(fā)展模式并不意味著以犧牲產(chǎn)品質(zhì)量、信譽(yù)和服務(wù)為代價(jià)的“假、大、空”大躍進(jìn)。嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，全力打造經(jīng)得起消費(fèi)者考驗(yàn)、值得信賴、具有長久生命力的品牌。

4. 2003年5月：通過“3C”認(rèn)證2003年7月25日：通過ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證配套企業(yè)應(yīng)盡快完善國產(chǎn)化，以保證生產(chǎn)的正常運(yùn)行，降低價(jià)格，提高產(chǎn)品競爭力協(xié)同支撐系統(tǒng)。

5、目前，北京現(xiàn)代已與國內(nèi)50多家汽車零部件配套企業(yè)建立合作關(guān)系。這些企業(yè)在為北京現(xiàn)代提供優(yōu)質(zhì)零部件配套服務(wù)的同時(shí)，也促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、科技進(jìn)步和社會就業(yè)。

6、北京現(xiàn)代成立以來，國產(chǎn)化率不斷提高。 2003年6月，北京現(xiàn)代國產(chǎn)化率超過60%，預(yù)計(jì)2004年初將達(dá)到74%。

7. 服務(wù)社會北京現(xiàn)代從誕生到成長，始終受到全社會和人民的關(guān)注。北京現(xiàn)代不僅是北京現(xiàn)代人的企業(yè)，更是社會和人民的企業(yè)。因此，北京現(xiàn)代始終融入社會。為人民服務(wù)。

8. 自公司成立以來，對廠區(qū)進(jìn)行了大規(guī)模的道路改造、場地綠化、辦公樓裝修、景觀設(shè)置，使北京現(xiàn)代融入現(xiàn)代化大都市北京，迎接現(xiàn)代大型汽車企業(yè)的要求。

9. 北京現(xiàn)代作為北京現(xiàn)代制造業(yè)的龍頭企業(yè)，關(guān)注社會焦點(diǎn)。向“非典”時(shí)期北京市人民政府捐贈10輛索納塔高端轎車，表達(dá)了北京現(xiàn)代全體戰(zhàn)士打贏抗擊“非典”攻堅(jiān)戰(zhàn)的決心。

10. 熱心公益事業(yè)，奉獻(xiàn)真摯愛心。今年6月1日國際兒童節(jié)，北京現(xiàn)代向北京市順義區(qū)三所小學(xué)捐贈了60臺電腦，為孩子們創(chuàng)造了更好的學(xué)習(xí)環(huán)境。

11. 北京現(xiàn)代通過贊助“北京現(xiàn)代汽車足球隊(duì)”、第五屆全國城市運(yùn)動(dòng)會、首屆北京國際歌劇節(jié)等重大賽事，向社會廣泛傳播北京現(xiàn)代“奮發(fā)有為”的企業(yè)形象。建功立業(yè)”和“創(chuàng)新、時(shí)尚、帥氣”的產(chǎn)品形象。

12、北京現(xiàn)代起源于韓國現(xiàn)代?，F(xiàn)代汽車公司是韓國最大的汽車公司。 1967年，韓國歷史上最具傳奇色彩的商業(yè)大亨鄭周永先生創(chuàng)立了現(xiàn)代汽車公司。

13. 與世界上其他領(lǐng)先的汽車公司相比，現(xiàn)代汽車的歷史很短，但卻濃縮了汽車工業(yè)的發(fā)展史。從建廠到自主研發(fā)車型，僅用了18年（1967-1985）。

14、2006年現(xiàn)代汽車集團(tuán)在全球汽車企業(yè)銷量中排名第6位。按照世界上所有其他領(lǐng)先汽車制造商的標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)代汽車公司的歷史相當(dāng)短。

15. 可分為三個(gè)十年期。在每個(gè)十年期間，公司的成長和發(fā)展都有一個(gè)主要特點(diǎn)。三個(gè)階段是：第一階段是1967年至1970年的創(chuàng)業(yè)期。

16、與美國福特汽車公司合作，引進(jìn)福特技術(shù)生產(chǎn)“哥迪拉”牌轎車，1970年建成年產(chǎn)6萬輛汽車的蔚山工廠。

17、第二個(gè)階段是1970年到1975年的消化吸收期。在這個(gè)時(shí)期，現(xiàn)代斥巨資在公司內(nèi)部消化吸收福特的技術(shù)。

18、1974年，投資1億美元新建年產(chǎn)6萬輛汽車的工廠。 1975年，工廠建成，汽車國產(chǎn)化率達(dá)到100%。第三階段是1975年后開始走向世界。

19、1976年，自行設(shè)計(jì)生產(chǎn)的福尼汽車下線，現(xiàn)代汽車走向成熟。 80年代，現(xiàn)代壟斷了韓國市場，與豐田分道揚(yáng)鑣，與三菱結(jié)盟生產(chǎn)Pony汽車。

20、1983年，小馬牌汽車銷往加拿大，大受歡迎。 1985 年售出90,000 輛汽車。 1986年，現(xiàn)代超小型小馬車投放美國市場，當(dāng)年銷量16萬輛，創(chuàng)造了汽車行業(yè)的銷售奇跡，奠定了現(xiàn)代汽車公司的國際地位。