北京智達(dá)x3發(fā)動(dòng)機(jī)是哪生產(chǎn)的
北京智達(dá)x3的發(fā)動(dòng)機(jī)是國產(chǎn)的,不過這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)是北汽與三菱和奔馳共同研發(fā)的。北京智達(dá)x3一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī),一款是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),另一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
北京智達(dá)x3的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有150馬力和210牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或cvt變速箱。
cvt變速箱是比較適合家用車使用的,這種變速箱結(jié)構(gòu)簡單,體積小,可靠性耐用性也是比較好的。
1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有116馬力和148牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或4at變速箱。
北京智達(dá)x3的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。
這是一款小型suv,對于小型suv來說,后懸架使用扭力梁是正常的。
小型suv的后面是沒有足夠的空間用來安裝結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架的。
并且后懸架使用扭力梁可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間。空間對于suv來說是比較重要的。
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