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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2482條)

eco模式其實(shí)并不適合在市區(qū)道路內(nèi)使用，eco模式適合在高速公路進(jìn)行高速巡航時(shí)使用。

一般的汽車都有三種駕駛模式，分別是舒適模式，節(jié)能模式，運(yùn)動(dòng)模式。

有些車也將舒適模式稱為標(biāo)準(zhǔn)模式，有些車也將節(jié)能模式稱為eco模式。

車子處于不同模式運(yùn)行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行方式和變速箱的換擋邏輯是不同的。

處于節(jié)能模式時(shí)，油門踏板的反應(yīng)會(huì)遲緩，變速箱升擋也會(huì)更加積極，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速也會(huì)更低，這樣可以節(jié)省燃油。

處于運(yùn)動(dòng)模式時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)更高，變速箱也會(huì)推遲換擋時(shí)機(jī)，車子的油門踏板也更加靈敏。

汽車處于運(yùn)動(dòng)模式時(shí)，只有發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到達(dá)了紅線區(qū)域變速箱才會(huì)升擋，這樣可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮出最大馬力。

在處于運(yùn)動(dòng)模式時(shí)，變速箱會(huì)保持在較低擋位上，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速也會(huì)維持在3000轉(zhuǎn)左右，這樣可以提供更快的動(dòng)力響應(yīng)獲得更好的加速性能。

車子處于標(biāo)準(zhǔn)模式時(shí)，油門踏板的反應(yīng)要比處于節(jié)能模式靈敏一些，此時(shí)車子是以一個(gè)比較正常的運(yùn)行模式運(yùn)行的。

eco模式在市區(qū)內(nèi)使用動(dòng)力會(huì)不足，所以這種模式并不適合在市區(qū)道路內(nèi)使用。

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