1、大眾寶來(lái)續(xù)航270公里。這款寶來(lái)值不值得買？它的射程只有270公里。下班通勤，電機(jī)總功率100kW，總扭矩290nm，單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，plus。

2、工信部200寶來(lái)純電純電續(xù)航里程270km。根據(jù)部分寶來(lái)純電動(dòng)車主的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，其真實(shí)續(xù)航里程為230km。當(dāng)然，由于車主的測(cè)試方式不同，數(shù)據(jù)也會(huì)有偏差。

3、寶來(lái)純電2020尚Pro搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，前置永磁同步電機(jī)，電機(jī)總扭矩290牛米，匹配固定齒比變速箱，最高時(shí)速150kmh，并配備40kWh動(dòng)力電池組，工信部純電續(xù)航里程270KM，快充模式下可充至80%。

4、動(dòng)力方面，寶來(lái)純電搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，搭載了一臺(tái)總功率100kw、總扭矩290牛米的電動(dòng)機(jī)。前懸架為麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架，采用前懸架。

5、寶來(lái)純電2020尚Pro搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，前置永磁同步電機(jī)，電機(jī)總扭矩290牛米，匹配固定齒比變速箱，最高時(shí)速150kmh，并配備40kWh動(dòng)力電池組，工信部稱，純電續(xù)航里程270KM，快充模式下可充至80%。

6、動(dòng)力方面，寶來(lái)純電搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，搭載了一臺(tái)總功率100kw、總扭矩290牛米的電動(dòng)機(jī)。懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架的組合，采用前。

7、動(dòng)力方面，寶來(lái)純電搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，搭載了一臺(tái)總功率100kw、總扭矩290牛米的電動(dòng)機(jī)。此外，該車工信部純電續(xù)航里程為270km。懸架采用前麥弗遜獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架的組合。

8、動(dòng)力方面，寶來(lái)純電搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，搭載了一臺(tái)總功率100kw、總扭矩290牛米的電機(jī)。此外，該車工信部純電續(xù)航里程為270km。前懸架為麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架，采用前懸架。

9、大眾生產(chǎn)的一款純電動(dòng)緊湊型轎車，車身尺寸為4671*1815*1473mm，工信部純電動(dòng)續(xù)航里程270km。截至2019年12月，市面上的寶來(lái)純電動(dòng)車均為2020款。價(jià)格區(qū)間為1368萬(wàn)元14。

10、動(dòng)力方面，寶來(lái)純電搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，搭載了一臺(tái)總功率100kw、總扭矩290牛米的電動(dòng)機(jī)。此外，該車工信部純電續(xù)航里程為270km。懸架采用前麥弗遜獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架的組合。

11、動(dòng)力方面，寶來(lái)純電搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，搭載了一臺(tái)總功率100kw、總扭矩290牛米的電機(jī)。此外，該車工信部純電續(xù)航里程為270km。懸架為前麥弗遜獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架的組合，采用前輪驅(qū)動(dòng)。

12.對(duì)比起步500km的同價(jià)位純電動(dòng)車型，寶來(lái)純電270km的綜合續(xù)航實(shí)在是不堪入目，毛哥估計(jì)冬天續(xù)航可能會(huì)低一些。充電方面，支持交流電和直流電充電，可以使用家用220V電源慢充6小時(shí)左右，在快充模式下充電。

13、近日，大眾寶來(lái)已向工信部申請(qǐng)寶來(lái)純電動(dòng)高續(xù)航版。該車NEDC工況續(xù)航里程達(dá)到346km，滿足新政最低續(xù)航里程300km的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。這或許意味著，老款即將停產(chǎn)，新款有望。該車型售價(jià)將超過(guò)14萬(wàn)元。外觀設(shè)計(jì)方面，新款將沿用老款。

14、動(dòng)力配置方面，新車搭載最大功率100千瓦的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，并配備三元鋰電池組。以上大眾兄弟車型朗逸的純電動(dòng)高配版作為參考。電池的續(xù)航里程將超過(guò)340 公里，與當(dāng)前型號(hào)相比，這將顯著改善本文。

15.如果要普濟(jì)，可能需要時(shí)間才能回到高爾夫寶來(lái)純電動(dòng)。雖然電池組的續(xù)航里程不到300公里，但廠家提供8年或20萬(wàn)公里的質(zhì)保。作為家庭的第二代代步車，這兩款電動(dòng)車還是有一定的參考價(jià)值的。對(duì)于純電動(dòng)汽車來(lái)說(shuō)，配置似乎不太一樣。

16、動(dòng)力方面，寶來(lái)純電搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，搭載了一臺(tái)總功率100kw、總扭矩290牛米的電動(dòng)機(jī)。此外，該車工信部純電續(xù)航里程為270km。前懸架為麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架，同時(shí)采用前懸架。

17、寶來(lái)純電2020款尚Pro搭載前置永磁同步電機(jī)，總扭矩290牛米，匹配固定齒比變速箱。這款車搭載了40kWh的電池組，工信部的純電動(dòng)續(xù)航里程為270KM。在快充模式下，快充時(shí)間為063小時(shí)充至快充容量的80%，慢充模式下為5小時(shí)。