特斯拉的哨兵模式在我們停放車輛時提供了更好的保護，但是開啟哨兵模式也意味著會出現(xiàn)斷電的情況。特斯拉哨兵模式一晚上會消耗多少電量？

其實從理論上講，特斯拉哨兵模式并不是很耗電，因為即使通宵開啟哨兵模式，車輛也只是在低電量狀態(tài)下運行，所以耗電量并不會太大。以及為什么有些車主總是抱怨哨兵模式太耗電。這可能是哨兵模式被多次觸發(fā)造成的。

比如有人靠近車輛，會自動從報警狀態(tài)切換，信息也會顯示在中控屏上。更嚴(yán)重的時候，有人砸窗損壞車輛，不僅會啟動汽車防盜器，還會播放響亮的音樂，通過APP提醒車主，甚至車輛會自動開啟行車記錄儀，都是需要耗電的，所以哨兵模式好像比較耗電。

例如

一位特斯拉車主將車停在了小區(qū)地面停車場，并于晚上10點開啟了放哨模式。此時汽車剩余電量為258公里，車內(nèi)溫度為-4。 10小時后，車輛剩余里程為240公里，少了18公里。一般停放過夜會耗電3-5公里，也就是說哨兵模式會耗電10公里左右。在本次測試中，哨兵模式記錄了2個事件。

所以，在這10個小時的時間里，哨兵模式的耗電量并不算多。如果出去到外面的陌生地方，開啟哨兵模式還是很有必要的，這樣會更有保障。