如何去掉輪胎上的條形碼上面的條形碼和數(shù)字，用磨砂紙抹掉，但速度比較慢，有沒有更好的方法。謝謝了

呵呵 這個比較專業(yè)，只有實(shí)際操作過的才能回答正確，

1：用掰斷的鋼鋸條的斷茬刮掉，

2：用化油器清洗劑噴在條形碼上面然后擦掉，或者把化油器清洗劑噴在布上，然后擦涂條形碼，

這是兩種實(shí)際操作比較快的方法，

警告！條形碼破壞過的輪胎可能會導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)三包理賠！

補(bǔ)充：化油器清洗劑汽配城都有賣的，幾塊錢一瓶，可擦上百條輪胎輪胎上的標(biāo)簽是怎么印上的？

輪胎上的標(biāo)簽主要有三種形式：專業(yè)輪胎標(biāo)簽；高檔膠布包扎再貼普通不干膠標(biāo)簽；低檔編織袋包裝，無不干膠標(biāo)簽。

其中專業(yè)輪胎標(biāo)簽主要是直接貼于裸胎表面，面材多為紙張材料覆膜，膠黏劑需要有極高的流動性和黏性，通常為熱熔膠產(chǎn)品，要求能和輪胎表面充分接觸以發(fā)揮黏性。

另外，面材和膠黏劑之間還會加一層鍍鋁層，以更好地控制流動性極強(qiáng)的膠黏劑，使其不會溢到面材上粘污表面的文字信息。隨著輪胎市場整體檔次的提升，專業(yè)輪胎標(biāo)簽的使用將更廣泛。想給自己車的輪胎做記號，但是不知道用什么辦法讓他永不掉色

可以采用烙印方式很多公交公司都是這么搞的輪胎上一般都有給你烙印的位置輪胎條形碼為什么打磨掉

那是因?yàn)檫@條輪胎不是在當(dāng)?shù)卮砩烫庍M(jìn)的，也就是說是從外地代理商處“串”過來的。輪胎廠家是有區(qū)域性管理的，所以每個地區(qū)都有代理商，代理商就不過多解釋了，那為什么要在外面的代理商處進(jìn)貨呢？因?yàn)閮r格便宜的多，代理商要完成廠家給的任務(wù)，光靠本地可能完不成，所以只有偷偷的發(fā)給外地散戶，當(dāng)然價格得便宜，一般返利都會讓出來。像普利司通，米其林，鄧祿普，馬牌這種現(xiàn)象很常見的，都是輪胎廠家生產(chǎn)的，只不過給的區(qū)域不一樣，當(dāng)然那個條形碼就是用來分區(qū)域的。嵌入式輪胎天線標(biāo)簽怎么貼

嵌入式輪胎天線標(biāo)簽通過打磨輪胎的表面，然后把標(biāo)簽牢牢的粘住。嵌入式輪胎標(biāo)簽也是rfid電子標(biāo)簽的一種，是用來記錄數(shù)據(jù)，和rfid讀寫器配合使用，一般是無源的。磨標(biāo)輪胎為什么磨標(biāo) 磨標(biāo)輪胎質(zhì)量怎么樣能用嗎

輪胎對車有多重要就不用多說了吧。輪胎也是有使用壽命的，跑到一定的里程是需要更換新胎的。在換新輪胎的時候，有的會發(fā)現(xiàn)輪胎被磨標(biāo)了，磨標(biāo)胎是不三包的哦，那么為什么磨標(biāo)胎會磨標(biāo)呢？它的質(zhì)量好不好呢？

磨標(biāo)輪胎為什么磨標(biāo)

磨標(biāo)輪胎一般質(zhì)量上沒問題的。經(jīng)銷商既然敢賣，廠家敢出廠肯定沒問題。除非輪胎是小作坊生產(chǎn)的水貨胎。購買時注意一下輪胎商標(biāo)以及輪胎參數(shù)數(shù)據(jù)即可。但為什么出現(xiàn)磨標(biāo)輪胎呢？

首先，是輪胎編號磨掉。輪胎編號是廠家生產(chǎn)批次輪胎時編寫的號碼，生產(chǎn)多少條，哪位員工生產(chǎn)，發(fā)往何地，廠家都有記載。如果質(zhì)量有問題，一查編號就一目了然。

輪胎銷售具分區(qū)域的。各區(qū)域價格是不一樣的。而且銷售多的話，返點(diǎn)也多。有經(jīng)銷商打價格戰(zhàn)會從其它區(qū)域調(diào)胎，當(dāng)然，有一個量大的問題。那么在本區(qū)域銷售其它區(qū)域輪胎就要注意本區(qū)別同類經(jīng)銷商投訴了。所以他一般會把胎號磨掉。如果輪胎有質(zhì)量問題，你找廠家索賠不了，但找經(jīng)銷商可以索賠的。實(shí)際上經(jīng)銷商也擔(dān)風(fēng)險。

還有一種情況，經(jīng)銷商進(jìn)胎過多，時間過長，廠家不退貨，那么，經(jīng)銷商會把日期磨掉后銷售。實(shí)際上，這種胎質(zhì)量倒沒什么問題，只是庫存時間長點(diǎn)而已。

磨標(biāo)輪胎質(zhì)量怎么樣能用嗎

磨標(biāo)胎是不三包的產(chǎn)品，有可能是工廠自檢發(fā)現(xiàn)的不合格產(chǎn)品，也有可能是合格產(chǎn)品，為了避免理賠的麻煩，直接按割標(biāo)產(chǎn)品出貨。還有就是出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷水貨輪胎以及跨區(qū)串貨輪胎，都磨標(biāo)低價出售。

如果經(jīng)常在農(nóng)村或者山區(qū)里面，行駛速度低于60km/h，不載重的情況下是可以用的，或者當(dāng)備胎應(yīng)急用。經(jīng)常跑高速的話就不建議了。

不過有條件的買輪胎還是購正品的吧。對于車輛來說，輪胎就好比鞋子，合腳、舒適，才能走得更快、跑得更遠(yuǎn)。最主要的確是用的放心，安全。

磨標(biāo)胎的危害就不多說了，這胎的真實(shí)日期沒人知道，標(biāo)價很便宜，便宜得讓人不敢相信，標(biāo)簽和輪胎成色就和新胎一樣。

磨標(biāo)輪胎是次品胎嗎

磨標(biāo)輪胎就是磨掉輪胎趾口部位的白色條形碼的輪胎，輪胎被磨去商標(biāo)就不是正品輪胎了，這是在出廠時被檢測有問題，有的可以使用，但不是三包產(chǎn)品，出現(xiàn)問題廠家是不負(fù)責(zé)的，可以說是不合格輪胎。一般來講，除了工廠自檢不合格輪胎存在瑕疵以外，其他渠道磨標(biāo)輪胎質(zhì)量和正品輪胎是一樣的，只是沒有三包保證，工廠檢測有瑕疵的輪胎工廠叫做可利用輪胎，一般存在一些小瑕疵如膠質(zhì)不勻，動平衡偏差過大跳線等，這種胎從外觀上能看出瑕疵處。

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