1我是愛(ài)普生電動(dòng)汽車工程師。要及時(shí)充電，最好充到70%左右；汽車不要長(zhǎng)期存放，兩個(gè)多月就報(bào)廢了，在失電狀態(tài)下?lián)p壞會(huì)更嚴(yán)重；不能經(jīng)常超載，標(biāo)準(zhǔn)重量為75公斤，超載會(huì)導(dǎo)致電池提前報(bào)廢；下雨天，路上的水位不要超過(guò)電機(jī)軸，否則會(huì)燒壞電機(jī)；啟動(dòng)時(shí)盡量使用手動(dòng)輔助啟動(dòng)，這樣電池?fù)p壞的速度會(huì)慢一些；新車騎了一個(gè)禮拜后，檢查一下各個(gè)零件的標(biāo)準(zhǔn)，最好到銷售點(diǎn)去檢修。

2、目前電動(dòng)車電池95%為“鉛酸免維護(hù)閥控密封電池”。電池不需要維護(hù)，可以一直使用到報(bào)廢為止。

3、只要在使用過(guò)程中不要經(jīng)常使電池過(guò)載，不要深度放電（也就是不要沒(méi)電），是不會(huì)對(duì)電池造成傷害的！另外還要注意：電池靜置時(shí)間最多不能超過(guò)兩個(gè)月。靜態(tài)存放對(duì)充滿電的電池傷害較小，對(duì)電量不足的電池傷害較大！

4. 放電70%再充電是業(yè)界公認(rèn)的最佳方法！不用天天充，天天充很煩，只要能保證一點(diǎn)不沒(méi)電就行。

5、所謂70%是根據(jù)電池放電曲線計(jì)算得出的數(shù)據(jù)，是最理想的放電標(biāo)準(zhǔn)。另外，如果在保修期內(nèi)壞了，找個(gè)銷售點(diǎn)換新的吧！

二怎樣讓電動(dòng)車的電瓶壽命更長(zhǎng)呢？

1電動(dòng)車鉛酸蓄電池的正確使用和保養(yǎng)電池/電瓶是電動(dòng)自行車的動(dòng)力源，也是一種消耗品，價(jià)格也比較高。因此，可以使電池保持良好的工作狀態(tài)，延長(zhǎng)其使用壽命，無(wú)論從環(huán)保還是經(jīng)濟(jì)的角度來(lái)看，都具有很大的實(shí)用價(jià)值。

2、以下是電池的一些保養(yǎng)方法（以下是從普通電動(dòng)車用戶的角度出發(fā)，這里不對(duì)電池本身的保養(yǎng)和質(zhì)量進(jìn)行描述，讀者可以參考我們后面的講解或其他資料） ：使用前充滿電。

3、因?yàn)楹芏嚯妱?dòng)車在店里放了幾個(gè)月，甚至半年以上，所以一定要充滿電才可以使用。最好不要在充滿電后立即使用，而是靜置十分鐘左右。

4.將電池取下來(lái)充電。安裝時(shí)，應(yīng)將電池牢固地安裝在電動(dòng)自行車上，以防止電池在騎行過(guò)程中因震動(dòng)而損壞。電池在運(yùn)輸過(guò)程中，禁止拋擲、翻滾或重壓。

5、經(jīng)常清除電池蓋上的灰塵和污垢，保持電池干燥清潔，防止電池自放電。切勿讓電池長(zhǎng)時(shí)間處于低電量狀態(tài)，養(yǎng)成每晚給電池充電的好習(xí)慣。

6、如長(zhǎng)期不用，應(yīng)充滿電，置于陰涼干燥處，并定期充電（一般為10天）。電動(dòng)自行車剛起步時(shí)，用腳踏板（沒(méi)有腳踏板可以用腳蹬地的方式）幫助起步。上坡時(shí)，用踏板幫助電動(dòng)自行車上坡，以免放電電流過(guò)大損壞電池。

7、騎行時(shí)，注意不要讓電池過(guò)度放電。電池放電到截止電壓后，繼續(xù)放電稱為過(guò)放電。過(guò)度放電很可能造成電池嚴(yán)重的功率損耗，大大縮短其使用壽命。

8、因此，在使用電池時(shí)，應(yīng)盡量避免深放電，而應(yīng)做到淺放電和經(jīng)常充電。一般來(lái)說(shuō)，應(yīng)該這樣做：最好在放電深度為50%時(shí)對(duì)電池進(jìn)行一次充電。

9、電動(dòng)自行車一般都帶有欠壓保護(hù)功能。當(dāng)電池電量指示燈只有一個(gè)指示燈亮?xí)r，應(yīng)關(guān)閉電源，使用踏板，并盡量盡快給電池充電，以免電池過(guò)度放電。

10、電池放電到截止電壓時(shí)，內(nèi)阻比較大，電解液濃度很稀，特別是極板內(nèi)部和表面幾乎呈中性。電池過(guò)放時(shí)，內(nèi)阻趨于升溫，體積膨脹。放電電流大時(shí)，發(fā)熱明顯。甚至發(fā)生熱變形。此時(shí)硫酸鉛濃度特別高，活枝晶發(fā)生短路的可能性增大。而且此時(shí)硫酸鉛會(huì)結(jié)晶成較大的顆粒，即形成不可逆的硫酸化作用，進(jìn)一步增加內(nèi)阻和電荷恢復(fù)。能力很差，甚至無(wú)法修復(fù)。

11、蓄電池在使用中要防止過(guò)放，采取“欠壓保護(hù)”是很有效的。另外，由于電動(dòng)車的“欠壓保護(hù)”是由控制器控制的，但控制器以外的一些其他設(shè)備，如電壓表、指示燈等，是直接由電池供電的，電源是一般不受控制。電動(dòng)車鎖開(kāi)關(guān)一打開(kāi)，就開(kāi)始用電。

12、電流雖小，但長(zhǎng)時(shí)間放電1-2周也會(huì)過(guò)放。因此，不可長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)鎖，不用時(shí)應(yīng)立即關(guān)機(jī)。避免過(guò)度充電，當(dāng)充電器顯示充滿時(shí)停止充電，不要過(guò)夜甚至幾天。