奔馳EQC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）官方指導(dǎo)價(jià)50萬(wàn)元起。目前各大經(jīng)銷商的優(yōu)惠力度都比較大。經(jīng)銷商報(bào)價(jià)最低的版本在32萬(wàn)元左右。即使在這種情況下，奔馳EQC的銷量依舊平平。主要原因如下：

1、油改電

這款車型并非純電動(dòng)平臺(tái)，而是由燃油版GLC改造而來(lái)。整體尺寸與GLC幾乎相同。只有外觀和內(nèi)飾發(fā)生了細(xì)微的變化。汽油車的三大件也被有軌電車的三大件所取代。這機(jī)身上既沒有非常先進(jìn)的技術(shù)也沒有新意，高昂的價(jià)格也沒有讓消費(fèi)者感受到足夠的誠(chéng)意。

2、電機(jī)常見故障

目前該車型最大的通病是電機(jī)冷卻液泄漏。奔馳官方也為此進(jìn)行了大規(guī)模召回。由于是油改電車型，整車電控結(jié)構(gòu)并不完善，屬于設(shè)計(jì)缺陷。 EQC簡(jiǎn)直就是奔馳為了盡快推出一款純電動(dòng)車型，倉(cāng)促拼湊起來(lái)的。雖然電機(jī)有三年質(zhì)保期，但不少車主還是直接去奔馳4S店維權(quán)。

3、新穎性不足

這是目前奔馳EQC最大的痛點(diǎn)。除了外觀和內(nèi)飾基本沿用家族化設(shè)計(jì)外，完全沒有亮點(diǎn)。作為一款全新的純電動(dòng)車型，理應(yīng)在智能化方向進(jìn)一步研究，但奔馳EQC并沒有搭載新的技術(shù)和科技。從市場(chǎng)銷量也可以看出，EQC的表現(xiàn)讓消費(fèi)者大失所望。

以上就是奔馳EQC降價(jià)20萬(wàn)元的真相。目前降價(jià)還在15萬(wàn)元左右，而且奔馳還是推出了2022款最新款EQC。和往年的老款相比，無(wú)論是三電系統(tǒng)還是車身尺寸，都可以說(shuō)沒有變化。作為一個(gè)歷史悠久的傳統(tǒng)奢侈品牌，這種情況本不應(yīng)該發(fā)生。