增壓后進(jìn)入氣缸。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加時(shí)，廢氣排放速度和渦輪轉(zhuǎn)速也同步增加，葉輪將更多的空氣壓縮到氣缸內(nèi)?？諝獾膲毫兔芏仍黾?，以允許更多的燃料被充分燃燒。相應(yīng)地增加燃油量并調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。

自吸經(jīng)常在城市路況跑高速渦輪增壓~~~優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的應(yīng)用~~~ 首先說(shuō)說(shuō)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其技術(shù)相對(duì)成熟，加速平順性和噪音都優(yōu)于渦輪增壓。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)故障率低，即使出現(xiàn)故障，維修費(fèi)用也比渦輪增壓和渦輪增壓便宜；曾經(jīng)有一個(gè)著名的實(shí)驗(yàn)，都是奧迪A6車(chē)，一臺(tái)自吸32L，一臺(tái)渦輪增壓24T，高速比賽，起步加速后，24T一馬當(dāng)先，加速很快。開(kāi)了一段時(shí)間后，老32追了上來(lái)，超越了24T，保持領(lǐng)先。 24T 沒(méi)有機(jī)會(huì)再次超越渦輪；功率多大，沒(méi)有明顯的延遲滯后現(xiàn)象，即使長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，自身溫度也比較低，延長(zhǎng)了元器件的老化衰減時(shí)間。對(duì)油品要求不太嚴(yán)格，油耗低，可以節(jié)省后期養(yǎng)車(chē)成本。然而，大排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速油耗卻不容樂(lè)觀。渦輪增壓；說(shuō)到起步，自然吸氣車(chē)更快，因?yàn)樽匀晃鼩廛?chē)起步時(shí)進(jìn)氣管短，空氣流速比機(jī)械增壓車(chē)快。但在行駛時(shí)增壓動(dòng)力要強(qiáng)得多。

自然吸氣快，雖然有人覺(jué)得自然吸氣好，加速平穩(wěn)，也有人覺(jué)得渦輪增壓也不錯(cuò)，馬力大，省油。至于選擇自然吸氣還是渦輪增壓，就看消費(fèi)者的需求了。更多自然吸氣和渦輪增壓信息如下1 自然吸氣，技術(shù)成熟，穩(wěn)定性高；自然吸氣起步會(huì)比渦輪增壓慢，自然吸氣肯定比渦輪增壓起步慢，因?yàn)闇u輪增壓的動(dòng)力會(huì)足夠很多總結(jié)小排量自吸和渦輪增壓哪個(gè)起步快？?jī)煞N進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)是最主流的。至于其他的發(fā)動(dòng)機(jī)，比如馬自達(dá)的壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)和大排量機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，一是消費(fèi)者還不能接受，二是價(jià)格太高，大部分消費(fèi)者都買(mǎi)不起。自吸式或渦輪增壓哪個(gè)更好您現(xiàn)在可以購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)上的發(fā)動(dòng)機(jī)主要有兩種類型；渦輪增壓或自吸，如果比起步快，就是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。在一定車(chē)速下輸出最大扭矩，可以提高車(chē)輛的加速性能。大多數(shù)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)只能在中高速范圍內(nèi)輸出最大扭矩。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出方式不同；跑得很快，同功率下兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最高轉(zhuǎn)速是一樣的，但是渦輪起步不給力后勁不足，自吸前弱后猛，同級(jí)別的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)自吸最高轉(zhuǎn)速普遍高于渦輪增壓，導(dǎo)致?lián)Q檔較晚。

3相同排量下，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速和高速工況下更省油4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的制造成本高于自吸發(fā)動(dòng)機(jī)自然吸氣的優(yōu)點(diǎn)1自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)行駛平穩(wěn)，感覺(jué)非常舒適2自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的加速更線性，沒(méi)有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的突兀感；現(xiàn)在因?yàn)榧夹g(shù)原因，渦輪和發(fā)動(dòng)機(jī)是連在一起的，自然吸氣和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是有區(qū)別的。從動(dòng)力表現(xiàn)來(lái)看，自然吸氣的動(dòng)力比較平順順暢，沒(méi)有突如其來(lái)的用力感，而且渦輪增壓一般在低速行駛也就是低速行駛時(shí)不起作用。

渦輪增壓的優(yōu)點(diǎn)在相同排量的前提下，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的功率要比同排量發(fā)動(dòng)機(jī)高，也就是說(shuō)動(dòng)力更強(qiáng)，油耗更少。需要怠速運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)十秒，以確保渦輪增壓器處于良好狀態(tài)；自然吸氣和渦輪增壓哪個(gè)加速快，排量相同或者排量相差很小的渦輪增壓起步更快，下面就是自然進(jìn)氣和渦輪增壓的相關(guān)介紹，1個(gè)增壓和變速箱也有一個(gè)很好的關(guān)系。

自然吸氣快，雖然有人覺(jué)得自然吸氣好，加速平穩(wěn)，也有人覺(jué)得渦輪增壓也不錯(cuò)，馬力大，省油。至于選擇自然吸氣還是渦輪增壓，就看消費(fèi)者的需求了。自然吸氣優(yōu)缺點(diǎn)1自然吸氣，技術(shù)成熟，穩(wěn)定性高，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，反應(yīng)靈敏。