Ideal ONE三種駕駛模式的區(qū)別在于每種模式都有對應(yīng)的使用場景，具體如下：

1、純電動優(yōu)先模式：車輛會優(yōu)先使用電池電力驅(qū)動電機。當(dāng)功率低于20%時，發(fā)動機開始工作，保證功率不下降，同時為驅(qū)動電機供電。適用于市區(qū)短距離通勤，如上下班、接送家人等充電條件較好的場景。

2. 燃料優(yōu)先模式：系統(tǒng)將保持電池電量在高百分比。在這種模式下，發(fā)動機將首先為電機提供動力。當(dāng)電量低于70%時，發(fā)動機會優(yōu)先為電池發(fā)電，同時保證對驅(qū)動電機的供電。優(yōu)先模式適合不具備充電條件的用戶，冬季氣溫較低時也可以優(yōu)先選擇該模式。

3、油電混動模式：低速行駛時，電池的電能優(yōu)先為電機提供動力，低速和中速行駛時發(fā)動機開始工作。此外，當(dāng)電池電量低于80% 時，發(fā)動機也會運行。在進一步下降的前提下，向驅(qū)動電機供電。這種模式適合頻繁高速的跨城出行。

從以上可以看出，理想的ONE在長途行駛時應(yīng)該采用油電混動模式。該模式可確保發(fā)動機長時間運行在最佳效率區(qū)間，提高燃油經(jīng)濟性。