BMW 3 系配備四缸發(fā)動機(jī)。 BMW 3系的四缸發(fā)動機(jī)是20升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，有高低功率之分。 BMW 3系也有六缸發(fā)動機(jī)和三缸發(fā)動機(jī)。全新第七代BMW 3系的首款車型為325，搭載20升渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)的低功率版。這臺發(fā)動機(jī)代號為B 48；可以彌補(bǔ)汽油機(jī)低扭矩的弱點(diǎn)。發(fā)動機(jī)問題。關(guān)于寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的B48發(fā)動機(jī)，真的沒有明顯的短板和短板。如果非要選一個(gè)蛋的毛病，那只能說從N20到B48，發(fā)動機(jī)的功率并沒有增加多少，更多的只是改善排放，減少污染。 2019;寶馬320li發(fā)動機(jī)參數(shù)，寶馬320li搭載20T渦輪增壓發(fā)動機(jī)動力，寶馬推出了一款動力車。這款車搭載的是20T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)。這臺發(fā)動機(jī)的最大功率為135kw，最大扭矩為270Nm。傳動方面，匹配8速手自一體變速箱。

寶馬3系320和325的區(qū)別在于發(fā)動機(jī)不同。 320是4缸機(jī)，325是6缸機(jī)。 BMW 3 系320 和325 有不同的發(fā)動機(jī)。內(nèi)飾方面，320是普通方向盤，325是運(yùn)動方向盤。 320是巡航控制系統(tǒng)，325是動態(tài)巡航控制系統(tǒng)，325是； 2011年，BMW 320系是BMW 3系的第五代年度改款車型。動力升級方面，該車搭載與老款相同的20L低功率、20L高功率和25L發(fā)動機(jī)，匹配6速手自一體變速箱，采用四缸發(fā)動機(jī)； 320的排量是dao20的，325的排量是25的，325是E90的新型鎂鋁合金發(fā)動機(jī)。 BMW 325和330的區(qū)別不僅僅是發(fā)動機(jī)。很多人認(rèn)為325i和330i；寶馬3系20T發(fā)動機(jī)詳情型號B48B20 搭載寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）搭載2020 2019 2018 車型參數(shù)320i115kW45006500rpm，最大馬力156Ps，最大扭矩250N m12504000rpm 325i135kW50；寶馬3系發(fā)動機(jī)6缸第六代寶馬3系車型為318320330340，其中318搭載15T直列三缸發(fā)動機(jī)，320搭載20T四缸發(fā)動機(jī)，屬于低功率四缸缸發(fā)動機(jī)，330搭載的是20T直列四缸大功率發(fā)動機(jī)。和340；全新BMW 3系取消了三缸發(fā)動機(jī)，全新3系采用20升渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)，只是動力調(diào)校有所不同。全新BMW 3系采用三款20升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，分別是低功率版20升渦輪增壓發(fā)動機(jī)、中功率版20升渦輪增壓發(fā)動機(jī)和高功率版20； BMW 3系320是四缸發(fā)動機(jī)，BMW 3系320車型搭載的是20T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。發(fā)動機(jī)最大功率115千瓦，最大扭矩250牛米。

四缸，平均油耗在8到9左右。寶馬3系搭載的是四缸發(fā)動機(jī)，搭載的是20T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。這臺發(fā)動機(jī)的最大功率為115kw，最大扭矩為250Nm。系統(tǒng)方面，8速手自一體變速箱的油耗和路況與發(fā)動機(jī)匹配；最大扭矩轉(zhuǎn)速為1250至4000rpm，氣缸排列為直列式，氣缸數(shù)為4，氣門機(jī)構(gòu)為DOHC BMW 320li是華晨寶馬推出的一款中型車，車身類型為4門， 5人座轎車，長寬高分別為4829mm1827mm1463mm，軸距為2961mm； BMW 3系有幾缸發(fā)動機(jī)BMW 3系的發(fā)動機(jī)是4缸BMW 3系介紹如下。 1、全新一代BMW 3系提供碳黑、羊絨銀、墨爾本紅礦白、炫金、波爾蒂芒藍(lán)6種車漆顏色。 2.車身尺寸長4717mm，寬1827mm，高1459mm。

BMW 3系320配備四缸發(fā)動機(jī)。 BMW 3系320車型搭載20T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。這臺發(fā)動機(jī)的最大功率為115kw，最大扭矩為250Nm。與之匹配的是8速手自一體變速箱。四缸發(fā)動機(jī)是普通家用；進(jìn)口版BMW 3系也有搭載30升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型。新一代BMW 3系已經(jīng)放棄了三缸發(fā)動機(jī)，入門級車基本都采用20升渦輪增壓發(fā)動機(jī)和20升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的低功率版本。