這種進氣格柵可以降低空氣阻力，并且可以提高汽車的燃油經(jīng)濟性。

主動進氣格柵可以在發(fā)動機溫度比較低的時候關(guān)閉，這樣可以加快發(fā)動機的升溫速度，這樣可以提高燃油經(jīng)濟性降低尾氣排放。

在發(fā)動機溫度比較低的時候關(guān)閉進氣格柵還可以降低風阻，這樣也是可以提高燃油經(jīng)濟性的。

有很多車都會配備主動進氣格柵，這個裝置在很多中型車或中大型汽車上都是可以見到的。

主動式進氣格柵是自動控制的，不需要駕駛員手動控制。

主動式進氣格柵有很多傳感器，當需要打開時，進氣格柵就會打開。

大部分汽車都在使用水冷發(fā)動機，這種發(fā)動機是依靠冷卻液在發(fā)動機內(nèi)不斷循環(huán)進行散熱的。

水冷發(fā)動機在車頭前面都是有散熱水箱的，冷卻液在發(fā)動機內(nèi)有兩條循環(huán)路徑，一條是大循環(huán)，另一條是小循環(huán)。

當發(fā)動機剛剛啟動時，發(fā)動機的溫度是比較低的，此時冷卻液是進行小循環(huán)的。

當發(fā)動機達到正常工作溫度后，冷卻液會進行大循環(huán)，此時可以將發(fā)動機保持在一個正常工作溫度區(qū)間內(nèi)。

主動式進氣格柵可以加快發(fā)動機的升溫速度。

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