輪胎平衡是指前輪定位中，對(duì)輪胎的檢查項(xiàng)目之一，輪胎若不平衡，會(huì)造成車輛行駛時(shí)，左右偏擺震蕩上下跳動(dòng)，方向盤擺震的現(xiàn)象，駕駛乘座極不舒適，必須配掛重鉛塊于鋼圈的兩側(cè)，使之平衡。

保證輪胎平衡非常重要，它不僅有助于延長輪胎的使用壽命和車輛性能的正常發(fā)揮， 更有助于駕駛員的生命安全。不平衡會(huì)導(dǎo)致輪胎不規(guī)則磨耗和車輛懸掛系統(tǒng)的不必要磨損，而且不平衡的輪胎行駛在路面上也會(huì)引起車輛顛簸，從而產(chǎn)生駕駛疲勞。輪胎在第一次安裝到輪輞上時(shí)就要做好平衡，日后如有修補(bǔ)要重新做平衡。鑒于中國的路況，建議至少每季度到專業(yè)輪胎店做一次輪胎平衡。

按照機(jī)械運(yùn)動(dòng)的道理，凡達(dá)到較高轉(zhuǎn)速的輪子，由于材料組織內(nèi)部的不均勻，零件外形的尺寸誤差，裝配尺寸的誤差以及結(jié)構(gòu)形狀等原因，使通過輪子重心的主慣性軸線與旋轉(zhuǎn)軸線不相重合，因而旋轉(zhuǎn)時(shí)的輪子會(huì)產(chǎn)生不平衡的離心力，特別是高速運(yùn)轉(zhuǎn)的轎車輪子，每秒鐘旋轉(zhuǎn)十幾圈以上，即使有極小的偏心矩也會(huì)引起很大的不平衡力，導(dǎo)致車輪的持續(xù)振動(dòng)，尤其是方向輪的振動(dòng)會(huì)導(dǎo)致方向盤的抖動(dòng)，會(huì)加速懸架和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部件的磨損，加速車輪內(nèi)軸承的磨損，振動(dòng)大的汽車也很難駕駛，行車不安全。因此，輪子的平衡對(duì)于現(xiàn)代的轎車來講，是非常重要的一項(xiàng)工作，轎車在出廠前或者運(yùn)行一段時(shí)間后，輪子都要進(jìn)行平衡調(diào)試，測出輪圈內(nèi)外不平衡量，在輪圈邊上適當(dāng)?shù)奈恢们犊凵掀胶鈮K，以達(dá)到輪子的平衡精度。輪胎胎面不平怎么修復(fù) 如何護(hù)理

1、輪胎胎面不平，要換一個(gè)輪胎，則將會(huì)帶來車輛行駛噪音，聲音性質(zhì)類似于車輪軸承性能下降現(xiàn)象。

2、輪胎胎面不平，有造成爆胎的可能性，增加行駛安全隱患。

3、輪胎胎面不平會(huì)使左右摩擦力不一樣，對(duì)于剎車時(shí)可能會(huì)側(cè)滑。

4、汽車輪胎的護(hù)理定期檢查輪胎的磨損狀況。一般來說，汽車輪胎一般可以行駛5-10萬公里，所以，必須定期去檢查輪胎的磨損情況，若是磨損嚴(yán)重則需要更換輪胎。

5、經(jīng)常清洗輪胎。做四輪定位，提高輪胎的性能，確保車輛的正常操控。

6、日常生活中駕駛者應(yīng)該溫柔駕車，保護(hù)好輪胎。汽車輪胎磨損凹凸不平是怎么回事？

汽車輪胎磨損凹凸不平的原因是：

后輪的前速和輪胎的內(nèi)外傾向的角度問題，檢查后輪底盤配件是否有松動(dòng)，應(yīng)該做四輪定位。

動(dòng)平衡數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。

輪胎曾經(jīng)進(jìn)行過不規(guī)范的修補(bǔ)，導(dǎo)致輪胎變形。

氣壓不正確。

路況不佳。

汽車輪胎的使用：

輪胎的壽命跟許多因素有關(guān)，比如氣候、道路、駕駛方式、安裝、保養(yǎng)維修等等。輪胎使用正常的話，輪胎磨至花紋深度為1.6毫米時(shí)就必須更換。

胎在花紋深度為1.6毫米處有標(biāo)記，稱為胎面磨耗指示標(biāo)TWI。普通輪胎如正常使用，都能夠使用5-10萬公里，輪胎除使用壽命以外，還有舒適性、操控性、抓地性等。

普通輪胎的有效期為生產(chǎn)后五年，使用四到五年后必須更換，不論其是否磨耗至1.6毫米。

如果輪胎出現(xiàn)故障，比如胎側(cè)割傷，也必須馬上更換。換完輪胎左右不平怎么辦？

換完輪胎后，兩邊有不平是因?yàn)?兩邊胎壓時(shí)高時(shí)低，兩邊會(huì)有不平；如果只更換一個(gè)輪胎，由于新舊輪胎磨損更大，兩邊會(huì)不平整；車輛懸掛可能有問題，需要四輪定位。換胎后的動(dòng)平衡可以避免車輛行駛時(shí)車輪抖動(dòng)和方向盤振動(dòng)。汽車的車輪是由輪胎和車輪組成的一個(gè)整體。但是由于制造的原因，這個(gè)整體各個(gè)部分的質(zhì)量分布不可能很均勻。汽車車輪高速旋轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)形成動(dòng)態(tài)不平衡狀態(tài)，導(dǎo)致車輛行駛時(shí)車輪抖動(dòng)，方向盤振動(dòng)。為了避免這種現(xiàn)象或者消除這種已經(jīng)發(fā)生的現(xiàn)象，需要在動(dòng)態(tài)條件下通過增加配重來使車輪校正各邊緣部分的平衡。這種校正過程通常被稱為動(dòng)平衡。車輪平衡分為動(dòng)平衡和靜平衡。動(dòng)態(tài)不平衡會(huì)使車輪晃動(dòng)，造成輪胎波浪狀磨損；靜態(tài)不平衡會(huì)產(chǎn)生顛簸和跳動(dòng)，經(jīng)常導(dǎo)致輪胎出現(xiàn)平點(diǎn)。因此，定期檢查平衡不僅可以延長輪胎的使用壽命，還可以提高汽車行駛時(shí)的穩(wěn)定性，避免高速行駛時(shí)因輪胎擺動(dòng)、跳動(dòng)、失控而引發(fā)交通事故。