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純電動微型車近一兩年在國內(nèi)特別火爆，尤其是以五菱宏光mini EV為代表的微型純電動車，以超低的價格進(jìn)入市場，贏得了用戶的青睞。說到底，價格才是吸引用戶購買五菱宏光MINI EV的核心競爭力。因為在這款車之前，中國市場上還沒有微型純電動車，只是因為價格太高，很難引起用戶的注意。

近日，奇瑞推出了一款名為QQ無界Pro的新車，同樣定位為純電動微型車。不過價格也很不可思議，眾籌特價7.99萬到10.19萬?？梢哉f是國內(nèi)最貴的微型電動車。

為什么奇瑞QQ無界Pro敢賣7.99萬到10.19萬？

說實話，看到這樣的眾籌價格，我還是挺意外的，因為和市面上的一些主流合資品牌緊湊型轎車的價格差不多。比如這個價位可以買朗逸，也可以買軒逸。而且這款新車的尺寸太小了。新車提供兩種車身尺寸，其長寬高和軸距分別為：3200/1670/1550（1590）毫米，軸距2150毫米和3402/1680/1550（1590）毫米，軸距2160毫米。

這么高的價格，也能買三輛五菱宏光MINI EV。那為什么這么貴呢？

原來，奇瑞要打造一款高端純電動微型車，甚至采用了全鋁車身，可想而知，整車的安全性將得到極大提升。

另外配置也比較高，中控大屏尺寸達(dá)到了12.9英寸。還將搭載第三代高通6155芯片，該車還配備540度全景影像功能，支持2D/3D人機(jī)交互和多場景模式自由切換，因此可以在智能科技方面可以說是比較出眾的。

還有性能也比較好。配備最大功率70千瓦的驅(qū)動電機(jī)，最高時速可達(dá)125km/h。續(xù)航方面，新車還將提供301公里和408公里兩種選擇。對比五菱宏光MINI EV的120公里和170公里的續(xù)航，這款車的續(xù)航已經(jīng)很不錯了。

誰會買接近10萬元的微型電動車？

那么第二個大問題來了，誰會買一輛價格接近10萬元的微型電動車？

要回答這個問題，我們先想一想，目前購買純電動微型車的人群有哪些？

首先，他們可能是一群上班族。一般是在城市上下班通勤，或者接送孩子上下學(xué)，充當(dāng)遮風(fēng)擋雨的工具。他們每天的行駛里程也不超過100 公里。所以每天下班后，我都會回家給電池充電，第二天再用。

第二，他們可能是一群年輕球員。他們沒有把微型電動車當(dāng)成工具，他們把它當(dāng)成玩具。五菱宏光MINI EV售價這么低，買它也沒有太大的經(jīng)濟(jì)壓力。很多年輕人買了之后就用它來改裝。讓它成為你喜歡的樣子。

三是一線城市生活壓力大，存在燃油車上牌難的剛需用戶。當(dāng)然，也不排除很多人會將微型純電動車作為自己的主要交通工具。他們平時可能生活在一二線城市，生活壓力比較大。而燃油車的上牌難度更大，所以他們在國內(nèi)購買新能源微型車作為剛性需求。

因此，通過我們的分析可以發(fā)現(xiàn)，用戶購買微型純電動車的目的不外乎是為了能夠遮風(fēng)擋雨，把它當(dāng)作工具或者玩具來使用。即使算是剛需的用戶，也是迫于生活壓力和經(jīng)濟(jì)壓力。

而如果價格達(dá)到7萬到10萬元左右呢？他們的購買意向高嗎？也許很難說。

那么我們就來說說奇瑞QQ無界Pro，它適合哪些人使用？

我想是因為預(yù)算比較充足，又要買微型電動車。他們將微型電動車視為剛需，尤其關(guān)注這部分用戶的續(xù)航里程。

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