吉利博瑞的車胎不是防爆胎，因為吉利博瑞車型配置的小尺寸備胎，配置防爆胎的車型新車出廠是不需要再配置備胎的。汽車17輪轂輪胎可以裝大點的225尺寸嗎？

不能，同價位的國產車，吉利博瑞全系17寸輪轂，新寶駿RC-6全系18寸輪轂，奔騰B70標配18寸輪轂，頂配19寸輪轂。

國產車在輪轂尺寸上開始越來越大，都大一圈的。

而且國產車的輪胎也更寬，車子從正面看或者后面看過去，輪胎像是趴在地上一樣的。

比如說：朗逸、卡羅拉用的是195、205mm寬的輪胎，只有頂配是225mm寬。

吉利博瑞全系215mm寬，新寶駿RC-6和奔騰B70全系輪胎寬225mm。

輪胎大小其實可以分2個部分，一個就是輪轂，土話就是鋼圈，金屬的部分的尺寸大??；另一方面是輪胎橡膠的部分寬窄。

輪胎比如說：215/55 R17，這個“R17”就是輪轂金屬的部分的尺寸，而這個“215”是輪胎從上往下看的寬度。

比如說：卡羅拉低配、朗逸次低配用的是15寸的輪轂，中配是16寸的輪轂，只有頂配才有17寸的輪轂。吉利博瑞17寸輪轂和18款帕薩特17寸的輪轂一樣嗎？

17寸和18寸輪轂比：1.同樣的直徑（外廓），18寸的輪胎寬高比更小，操控好些，舒適性差些，成反比。2.18寸的輪胎價格比17的貴好多哦。3.16改17不太明顯，改18的更漂亮。4.18的要看車能不能裝上，輪胎要配好。泉州博瑞車友會春夏之際，又來說說輪胎那些事

博瑞的輪胎，不管是老博瑞還是博瑞GE，高配的是米其林3ST?245?18寸和235?17寸的輪胎，偏向濕地、靜音型，低配是215?17寸的佳通偏向耐磨、舒適型，市場價分別在1100和600，對于高配的米其林規(guī)格的價格，確實不低，我個人建議可以更換為一下品牌，價格在500-800，鄧祿普、普利司通、耐克森，很多人鐘愛馬牌，價格也不低，作為低配尺寸的車友，輪胎可以升級為米其林的或者鄧祿普、普利司通，價格上比佳通多100-200，尚可接受，輪胎的性價比和行車舒適性，是可以綜合獲得權衡的。?博瑞的胎壓建議是在230的冷態(tài)和250的熱態(tài)，很多人會把胎壓達到220，也有270的，這都是允許的范圍內，但必須是當前氣溫變化，比如冷態(tài)下270，夏天輪胎運動狀態(tài)下，跟地面摩擦生熱，胎壓會飆到300，在輪胎比較新的、表面磨損、龜裂小的情況下，是允許的，安全的，如果壽命比較長的，就要注意使用規(guī)范了，在廠家的建議范圍內是最妥當?shù)?，但也不用太苛刻，其次胎壓在最合理的值是多少，還跟車子的滿載、空載，時速如市區(qū)道路或高速路，有很大關系，都是需要根據(jù)自己的需要去調整的。?這都是一些小細節(jié)，但長期累積下來，就造就了輪胎壽命的長短不一?一旦到了夏天，氣溫的變化對于胎壓的影響還是蠻大的，特別是晝夜溫差大的地區(qū)，參考一些知識，汽車在冷態(tài)和熱態(tài)的胎壓值合理相差范圍是30kpa，而還有一點要注意就是，我們經常會遇到4個輪胎的氣壓都各不相同，要不要緊呢？所謂的一些專家給的解釋是10kpa?的相差值，這里指的是同軸的兩個輪胎，微差可以保證輪胎的磨損同步，避免磨損不均導致車子跑偏和其它隱性危險，至于前后輪胎，這個值是可以放大到20kpa的，當然了，這些都是理論上，要是再放到實際上，短期超過這個數(shù)，影響也不大，至于是前輪多還是后輪多呢？準確的說，應該叫驅動輪，驅動輪的磨損大，胎壓應該更足一些。

造成車子胎壓不同有幾種情況：?1、溫度；?2、本身的氣壓；?3、受力?溫度方面，在夏天是最明顯的，特別是停車的方向，有陽光照射的一面輪胎胎壓略高于陽光照射不到的一面；?承壓方面，受重多的一邊高于另外一邊，當然了，這個在小車的情況偏少；?如圖，除了左后輪較低，其它都比較相近，原因是輪胎上有一個不明顯的，不容易察覺的漏氣點，長期以來，發(fā)現(xiàn)輪胎在慢慢漏氣，開到輪胎店仔細檢查，也沒有結果，無奈，偶爾加一加，幸運的是，胎壓消失的很慢很慢；

相較于上圖，這個是熱態(tài)下的胎壓，車子跑了30公里之后，就變成這樣了；

再說說博瑞的儀表盤，橙色還是很溫和的，夜視下很清晰，15年那會，博瑞的胎壓檢測是全系標配的，這點要比同級別的好很多，其實這個是屬于安全性配備方面的，只有益沒有弊，雖然我們只站在消費者的角度去考慮，但汽車工業(yè)發(fā)展至今，胎壓監(jiān)測的成本并不高，印象中，現(xiàn)在汽車工業(yè)生產規(guī)定是有下文說需要標配胎壓監(jiān)測了，這點值得點贊哦

一直以來的油耗，數(shù)值上浮動不大，冬夏之間的差距也就0.2之間，而實際細算過5w公里，結合油價就是6毛多，相對理想；

自己的用車，會有一些小裝飾，偏實用的，小圓鏡子，這個比大部分車友用到的要大一些，視野好一些，盲區(qū)范圍一目了然

小鐘表，吉利廠家說，我給你們的已經夠多了，這個鐘表沒辦法再給你們了，真賺得不多。?哈哈，自己意淫個小段子，任何一臺車子都不可能虧本賣，利潤空間絕對會有，而博瑞也是一樣，只是性價比確實高

上面這個變形金剛的手機吸盤是用來放手機的，博瑞的中控臺設計得太滿了，幾乎沒有多余的空間放置手機，風口下原本可能是為了設計CD機的，簡單的設計成卡槽了，也不錯；

博瑞的電動座椅，帶有腰托調節(jié)，這個是很贊的，也許是現(xiàn)在膨脹了，在看過林肯大陸的23向座椅調節(jié)，那才叫座椅啊

安全帶的卡扣，博瑞有一個特點，安全帶在行駛過程中會自動拉近，特別是剎車的時候，有點勒緊，暫時不清楚是否有一個物理機械的聯(lián)動剎車調節(jié)在這里面，雖然安全，但也要損失點舒適性，于是我加了一個卡扣，提升了不少乘車舒適性，不過，這個要在駕駛人相對比較規(guī)定的情況下才方便，另外的缺點是，松開安全帶無法自動收縮回去

博瑞給我的印象，并沒有多少問題，天窗異響我沒有，B柱異響我也沒有，但我確定這些是客觀存在的，畢竟接觸了那么多的車友，不可能都是矯情和欺騙，然后就是車門上的生銹點，我也有，不過我并不擔心，因為吉利給了很好的質保條件，4年10萬公里，車門生銹是可以索賠的，很多人都做到了

仔細看，有兩個銹點

再者，就是不算問題的問題，隨著剎車踏板的松緊，檔把總成內有一個卡扣敲擊檔把，會有一個異響，但問題不大，也不影響使用，這個也是可以索賠的，好像也是4年10萬公里，前面說了不算問題的問題，是因為，我在別的車子上，也會遇到這種情況，至于介意不介意，因人而異

標準的B+級轎車，讓我一個窮屌絲，很受用

內部空間足夠寬敞，再上去，就要C級了，努力，加油

博瑞的外觀，經久耐看，在以往的國產汽車里，很少有這么一種感覺

4年時間，收獲不多，除了品牌，國產的價值還有待市場認可

總的來說，后排的儲物空間相對較小

這個我基本不用，放東西了不好看，所以，不是很實用，但是有總比沒有好

先上一下自帶的氛圍燈和自己加裝的，美丑自己評價哦吉利博瑞輪胎可以用2155017嗎

不適合。

21550r17輪胎適配標志408，起亞K4，英朗，?？怂?，杰德，科魯茲，名圖，奔騰B70，秦等車型。

輪胎型號標記大多形如：215/50R17，這些數(shù)字的含義分別是：215表示輪胎斷面寬度，單位是mm，一般輪胎的寬度在145—285mm之間，間隔為10mm。博瑞輪胎是什么型號？

博瑞 輪胎 的型號規(guī)格為215/55R17。以下是對輪胎尺寸和分類的介紹:推出的輪胎尺寸:輪胎尺寸通常由一組數(shù)字表示，前一個數(shù)字代表輪胎的橫截面寬度，后一個數(shù)字代表輪輞直徑，單位為英寸。例如，輪胎215/55R17

博瑞輪胎是什么型號？

博瑞輪胎的型號規(guī)格為215/55R17。以下是對輪胎尺寸和分類的介紹:

推出的輪胎尺寸:

輪胎尺寸通常由一組數(shù)字表示，前一個數(shù)字代表輪胎的橫截面寬度，后一個數(shù)字代表輪輞直徑，單位為英寸。例如，輪胎215/55R17代表寬度為215毫米、長寬比為55、直徑為17英寸的輪胎。

輪胎的分類:

輪胎按用途分類，包括卡車輪胎、客車輪胎和礦山輪胎。載重輪胎除了在胎壁上標明規(guī)格和尺寸外，還必須標明層數(shù)。載重輪胎的層數(shù)不是指實際層數(shù)，而是指以高強度材料簾線為胎體的輪胎，其載重性能相當于以棉線為胎體的輪胎簾線層數(shù)。

博瑞可以跑專車嗎?

博瑞可以跑專車，但是相對油耗會高一些。

內飾:

吉利博瑞采用了“星艦座艙”設計，內飾大量采用柔軟的涂塑材料包裹。中控臺以“V”字形線條勾勒出框架，儀表盤、中控面板、副駕桌突破性地融為一體，呈現(xiàn)出IMAX巨幕般的視覺效果。

空:

吉利博瑞長寬高分別為4986/1861/1513mm，軸距為2870 mm，其中博瑞2870mm的軸距在同級競品車型中處于領先地位，其內飾乘坐空車廂不錯，儲物格和內飾空車廂都不錯。另外由于后排 座椅 配置的影響，不支持按比例放倒。除此之外，吉利博瑞的后備箱深度、寬度、平整度也相當可觀。

博瑞輪胎是什么型號？ @2019