當懷疑發(fā)電機有故障時，可以在車上進行初步測試，也可以將發(fā)電機拆開做進一步測試。檢測中使用的工具可以是萬用表(電壓和電阻)、通用DC電壓表、直流電流表和示波器等。還可以用汽車燈泡和手搖燈泡制作小型測試燈，也可以通過改變汽車的工作狀態(tài)進行檢測。

1車載檢測方法

當懷疑發(fā)電機不發(fā)電時，可以在車內不解體測試發(fā)電機，大致判斷是否有故障。

1.1萬用表電壓檢測

將萬用表旋鈕轉到30V的DC電壓(或用普通的DC電壓表適當掛檔)，將紅色的表筆接在發(fā)電機的“電樞”上，黑色的表筆接在機殼上，使發(fā)動機中速或以上運轉。12V電氣系統(tǒng)的電壓標準值應在14V左右，24V電氣系統(tǒng)的電壓標準值應在28V左右。如果測得的電壓是電池電壓，說明發(fā)電機不發(fā)電。

1.2外部電流表檢測

當汽車儀表盤上沒有電流表時，可以使用外接直流電流表進行檢測。先拆下發(fā)電機“電樞”接線柱的引線，然后將量程約為20A的直流電流表正極接在發(fā)電機“電樞”上，負極線接在上述拆下的接插件上。發(fā)動機中速以上運轉時(不使用其他電氣設備)，電流表有3A~5A充電指示，表示發(fā)電機工作正常，否則發(fā)電機不發(fā)電。

1.3測試燈(汽車燈泡)的方法

當沒有萬用表和DC表時，可以用汽車燈泡作為測試燈來檢測。在燈泡兩端焊接適當長度的導線，兩端連接魚夾。測試前，取下發(fā)電機“電樞”接線柱的引線，然后將測試燈的一端夾在發(fā)電機“電樞”接線柱上，另一端接地。發(fā)動機中速運轉時，測試燈的亮度表示發(fā)電機工作正常，否則發(fā)電機不會發(fā)電。

1.4改變發(fā)動機轉速和觀察前照燈亮度的方法

起動發(fā)動機后，打開前照燈，使發(fā)動機轉速從怠速逐漸升至中速。如果大燈的亮度隨著車速的增加而增加，說明發(fā)電機工作正常，否則不會發(fā)電。

1.5拆下電瓶地線，看發(fā)動機(汽油機)是否工作。

當車上沒有微機控制的電子裝置時，可采用這種方法進行檢測。將發(fā)動機控制在中速以上，拆下蓄電池接地線(通常斷開蓄電池接地線上的主控開關)。如果發(fā)動機工作正常，發(fā)電機發(fā)電，否則發(fā)電機有故障。

2.車下不解體的檢測與判斷

將發(fā)電機從車上拆下后，可通過以下方法進行檢查，以進一步確定故障。

2.1用小燈泡(手搖燈泡)判斷

把燈泡兩端的電線連接起來，做成一個小測試燈，接在發(fā)電機的“電樞”和外殼之間。將蓄電池(或同電壓的干電池)的正負極連接到發(fā)電機的兩個磁場極“F1”和“F2”上(內部接地的交流發(fā)電機連接到“F”和“接地”極上)，使蓄電池能激勵發(fā)電機。用手快速轉動發(fā)動機皮帶輪，小測試燈顯示發(fā)電機工作正常，否則發(fā)電機不發(fā)電。

2.2萬用表電壓判斷

讓蓄電池給發(fā)電機勵磁(接線方法同2.1)，選擇萬用表在3-5v的DC電壓(或一般DC電壓表的合適量程)，將黑色和紅色探針分別接在發(fā)電機的“地”和“電樞”上，用手轉動皮帶輪，萬用表(或DC電壓表)指針要擺動，否則發(fā)電機不發(fā)電。

2.3萬用表電阻檢測和判斷

用萬用表R1測量端子間的電阻(不同型號發(fā)電機電阻值不同，下表為JF522A發(fā)電機)。與正常值相比，可以判斷起動電機是否有故障。

2.4 Oscil