1運轉噪音大、發(fā)熱嚴重、磨損加劇、軸承損壞嚴重、速度不穩(wěn)定或直接卡住或斷齒。

二發(fā)動機正時錯了會有什么影響

1如果在行駛過程中正時皮帶斷裂，會導致發(fā)動機超氣門，需要對發(fā)動機進行大修。一般情況下，如果正常保養(yǎng)，按照廠家規(guī)定的公里數(shù)或年限更換正時皮帶，正時皮帶是不會斷裂的。

2、一般正時皮帶斷了，汽車的動力就會消失，并伴有強烈的異響，再啟動時也會有異響。正時皮帶是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分。它與曲軸相連，并與一定的傳動比相匹配，以保證進排氣正時的準確性。

3. 使用皮帶代替齒輪傳動，因為皮帶噪音小，變化小，更容易補償。很明顯，皮帶的壽命肯定比金屬齒輪短，所以應該定期更換皮帶。

三凸輪軸損壞會影響什么

1致使噴油泵與支架連接處的泵體圓弧面磨損（支架內部圓弧面磨損相對較?。?，泵體下移，造成凸輪軸偏離油泵傳動軸的軸線。

2、噴油泵凸輪軸受到扭轉、彎曲、擺動等力產生附加交變應力，最終導致凸輪軸疲勞斷裂。凸輪軸帶動氣門，也會造成氣門的啟閉時間不正確，從而影響進排氣和氣缸壓力。

3、擴展信息： 故障凸輪軸的常見故障有異常磨損、異響和斷裂。異常磨損的癥狀往往出現(xiàn)在異響和斷裂之前。

4、凸輪軸幾乎處于發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的末端，潤滑情況不容樂觀。如果長期使用導致油泵供油壓力不足，或潤滑油道堵塞使?jié)櫥蜔o法到達凸輪軸，或軸承蓋緊固螺栓擰緊力矩過大，潤滑油不能進入凸輪軸間隙，就會出現(xiàn)所有問題。造成凸輪軸異常磨損。

5、凸輪軸的異常磨損會導致凸輪軸與軸承座之間的間隙增大，凸輪軸運動時會產生軸向位移，從而產生異響。非正常磨損還會造成驅動凸輪與液壓挺桿之間的間隙增大，凸輪結合時會與液壓挺桿發(fā)生碰撞，產生異響。

6、凸輪軸有時會出現(xiàn)斷裂等嚴重故障。常見原因包括液壓挺桿破裂或嚴重磨損、潤滑嚴重不良、凸輪軸質量差以及凸輪軸正時齒輪破裂。

7、在某些情況下，凸輪軸的故障是人為因素造成的，特別是在修理發(fā)動機時，沒有正確拆裝凸輪軸。例如，在拆卸凸輪軸軸承蓋時，用錘子敲擊或用螺絲刀撬動，或將軸承蓋安裝到錯誤的位置，導致軸承蓋與軸承座不匹配，或擰緊力矩不匹配。軸承蓋緊固螺栓太大。

8、安裝軸承蓋時，注意軸承蓋表面的方向箭頭和位置編號，并用力矩扳手嚴格按規(guī)定力矩擰緊軸承蓋緊固螺栓。

四發(fā)動機正時錯一個齒牙，會有什么影響？

1正時皮帶的作用非常復雜，一個錯齒應該會影響車輛的整體性能。它間接控制車輛的點火順序，即點火提前角，控制凸輪軸，間接控制進排氣門的啟閉和間接控制水泵，并向行車電腦提供數(shù)據(jù)，即就是，點火時間的控制。

2、按同步帶鏈輪48齒計算，1齒5度CAM=15度CA。 15度曲軸轉角的氣門正時差對燃燒影響很大，可以是爆震和怠速振動。如果正時安裝已經錯位，錯位的齒只會影響進氣相位器或排氣相位器的最大滯后角。移相器最大提前角，然后活塞氣門撞擊，發(fā)動機報廢~~~~~，但是15度CA應該是不夠的。