汽車每年都需要年檢，不可能取消。畢竟對汽車進(jìn)行年檢，本來就是為了保證車輛處于一個比較安全的狀態(tài)，所以在路上行駛也能減少很多不必要的事故。畢竟對于國內(nèi)很多車主來說，汽車的知識還比較低，定期檢查汽車還是比較困難的。當(dāng)然，年檢規(guī)則也有了很大的改進(jìn)，不再像以前那么復(fù)雜了。

汽車年檢一直是大家關(guān)心的問題。對于很多車主來說，連續(xù)六年以上每年都需要做一次汽車檢查。不說費(fèi)時費(fèi)錢，還可能給車子帶來一些問題。但是汽車檢測真的能起到安全檢測的作用嗎？

檢查過汽車的朋友可能知道，檢查包括外觀檢查（車燈、雨刷、車輛外觀）、工作狀態(tài)檢查，從怠速到加速，再到減速。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速可以達(dá)到3500rpm來檢測汽車的輸出功率，然后是剎車檢測、底盤檢測和光照強(qiáng)度檢測以確保安全，最后是環(huán)保廢氣檢測。近年來，車輛年檢合格率均在90%以上。驗車前檢查一下燈就可以了，違規(guī)處理?；旧?，他們可以通過。就算失敗了，驗車的時候也會有很多黃牛，也只是錢的問題。這就把驗車變成了一件毫無意義的事情。每年都要做，肯定要花錢，但不能解決問題。

今年全國人大，有人提出乘用車年檢改革，指出機(jī)動車尾氣排放年檢制度長期存在、年檢收費(fèi)高、服務(wù)差等諸多問題概念。特別是小微客車污染監(jiān)管收效甚微，廣大車主對尾氣年檢制度的認(rèn)可度和滿意度很低，亟待改革。

同時提出合理的改革措施，如延長6年免檢期限，期間車主可自行申報車輛數(shù)據(jù)，普及汽車遙感監(jiān)控技術(shù)，使檢測汽車尾氣污染可以網(wǎng)絡(luò)化、智能化。為車主提供智能便捷的檢測服務(wù)，為相關(guān)部門提供高效精準(zhǔn)的執(zhí)法監(jiān)督。

私家車改制提上日程。由于涉及到一些法律法規(guī)，具體實施可能會在全國范圍內(nèi)試點，但重組并不意味著取消，會以另一種方式存在。但我最希望的還是惠及民生的年度私車年檢制度。

希望我的回答能幫到你。