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在國內(nèi)豪華大型SUV市場，奔馳GL（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）S有著強大的號召力。它在奔馳SUV家族中的定位低于G級，價格也更加親民，更容易被有錢人認可。 2020年11月，奔馳2021款GLS450車型將正式上市?，F(xiàn)在，僅僅一年后，梅賽德斯-奔馳推出了改款車型。

新車共推出兩款車型，指導價116.40-132.7萬元。雖然是小改款，但是和現(xiàn)款車型相比，它的變化還是比較大的。發(fā)動機從2.5T改為3.0T，指導價上調(diào)2.8萬元。財大氣粗的奔馳，遇到困難總是第一個做出反應。此次漲價的原因是全球芯片短缺。這樣的漲價，消費者能否接受還不得而知。

外部的

新車采用了奔馳家族化的設計語言。它具有大尺寸格柵和三段式下進氣格柵。大燈的造型和內(nèi)部結(jié)構也為消費者所熟知。值得注意的是，中網(wǎng)內(nèi)部結(jié)構由兩條粗橫的鍍鉻裝飾條組成，與其他奔馳車型上常見的星空中網(wǎng)有明顯區(qū)別。

新車車身尺寸為5218mm2030mm1823mm，軸距為3135mm。超大的尺寸讓它看起來很有壓迫感，這也是土豪們非常喜歡的款式。所有新車均為7座車型。普通的7座車往往第三排空間不盡如人意。不過奔馳GLS 450的車身長度達到了5218mm，保證了第三排空間的舒適性。

尾部設計比較簡潔，分體式尾燈造型比較獨特，內(nèi)部是LED燈帶組成的幾何圖案，夜間點亮后辨識度很高。同時，它還擁有大尺寸的后包圍，并通過粗大的橫向鍍鉻飾條連接左右排氣口，設計感很強。

內(nèi)部的

作為一款高端車型，奔馳GLS 450在內(nèi)飾方面也表現(xiàn)出了與其他奔馳SUV的明顯區(qū)別。首先，它取消了奔馳家族最經(jīng)典的圓形出風口，取而代之的是更具威力的矩形出風口。其次，它的中控臺造型也很有自己的風格，更簡潔更有檔次。同時，還保留了變速機構、一體式全液晶儀表盤、懸浮式中控屏等經(jīng)典設計元素。

奔馳在座椅材料上是出了名的吝嗇。新上市的奔馳GLS 450時尚款售價高達116.4萬元，但提供仿皮座椅。不過新車的座椅功能還是比較豐富的，腿托調(diào)節(jié)、4向腰部支撐、前排座椅電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、后排座椅電動調(diào)節(jié)、后排座椅加熱等標配，足夠舒適它的價格。

新車采用2+3+2的7座布局。寬大的車身帶來了非常寬敞的乘坐空間，就連第三排空間的表現(xiàn)也比較出色。值得一提的是，第三排座椅完全放倒后，可以形成一個完全平坦的后備箱空間，體積大，實用性也比較強。同時，新車還標配了自動空調(diào)、后排座椅出風口、后排獨立空調(diào)、溫區(qū)控制、車載空氣凈化器、車內(nèi)PM2.5過濾裝置等標準配置，進一步提升騎行體驗。

力量

或許是老款搭載的2.5T發(fā)動機爭議太大，新車改回了3.0T的六缸發(fā)動機。新增48V輕混系統(tǒng)，匹配9AT變速箱，最大功率270kW，最大扭矩500Nm，動力性能在同級車型中具有明顯領先優(yōu)勢，48V的加入輕混系統(tǒng)也在一定程度上降低了油耗。但需要指出的是，雖然更換了3.0T發(fā)動機，但其動力參數(shù)并沒有發(fā)生變化。在這種情況下，加價28000就更不厚道了。

型號概覽

奔馳GLS的售價偏高，在國內(nèi)市場上能與之抗衡的車型少之又少，所以在配置上顯得有些任性。比如超過100萬輛的車上沒有真皮座椅，又比如沒有提供膝部安全氣囊等等。這次換回3.0T發(fā)動機，類似于奔馳E級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）推出半年后從1.5T發(fā)動機換回2.0T發(fā)動機。在兩款新上市的車中，低配車型與高配車型的價格差超過16萬元，但主要區(qū)別在于后排液晶屏、外觀套件等非核心裝備。類型更值得入手。

2021 改款GLS 450 4MATIC 時裝模特

受到推崇的：

推薦理由：配置高，價格合理

指導價116.4萬元。配備20英寸輪胎，并線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通標志識別、主動剎車、疲勞駕駛提醒、360度全景影像、全速自適應巡航等。五種駕駛模式切換、自動駐車等駕駛輔助功能，以及可變懸架、空氣懸架、可開啟全景天窗、電動后備箱、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、遠程啟動、內(nèi)置行車記錄儀、加熱/冷卻杯架、手勢控制、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級、柏林之聲音箱、64色氛圍燈、實時路口導航等功能，價格低廉，配置相當豐富，比高配好結(jié)束配置。型號更值得購買。

2021 改款GLS 450 4MATIC 豪華

受到推崇的：

推薦理由：配置有所提升，但價格太高

指導價132.7萬元，新增方向盤加熱、HUD抬頭數(shù)字顯示、真皮座椅、后排液晶屏、幾何多光束大燈、負離子發(fā)生器等新配置，但售價也有所提升增加16萬余元。所以不如時尚劃算。

總結(jié)：奔馳GLS的售價超出了普通消費者的承受能力，但從其時隔數(shù)月倉促將2.5T發(fā)動機換回3.0T來看，消費者的意見還是可以左右奔馳的的產(chǎn)品設計思路的。在奔馳GLS上是這樣，在奔馳其它車型上也會是這樣。對消費者來說，這也是一件好事。

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