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天津潤(rùn)世達(dá)東風(fēng)本田 本田CR-V最新報(bào)價(jià) 歡迎品鑒

2023-05-11 09:05:04 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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天津潤(rùn)世達(dá)東風(fēng)本田本市售本市電話:4008190055-6828
車(chē)型官方價(jià)優(yōu)惠幅度現(xiàn)價(jià)
2021款 240TURBO 手動(dòng)兩驅(qū)經(jīng)典版16.98萬(wàn)-16.98萬(wàn)
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2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)舒適版17.98萬(wàn)-17.98萬(wàn)
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2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)都市版19.58萬(wàn)-19.58萬(wàn)
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2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版20.78萬(wàn)-20.78萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈行版20.98萬(wàn)-20.98萬(wàn)
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2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)黑爵士版21.18萬(wàn)-21.18萬(wàn)
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2021款 240TURBO CVT四驅(qū)豪華版21.78萬(wàn)-21.78萬(wàn)
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2021款 240TURBO CVT四驅(qū)黑爵士版22.18萬(wàn)-22.18萬(wàn)
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2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈速版22.18萬(wàn)-22.18萬(wàn)
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2021款 240TURBO CVT四驅(qū)尊貴版23.18萬(wàn)-23.18萬(wàn)
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2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈馳版24.18萬(wàn)-24.18萬(wàn)
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2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈·黑爵士版24.48萬(wàn)-24.48萬(wàn)
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2021款 240TURBO CVT四驅(qū)尊耀版24.98萬(wàn)-24.98萬(wàn)
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2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 四驅(qū)凈騁版25.18萬(wàn)-25.18萬(wàn)
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2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 四驅(qū)凈·黑爵士版25.48萬(wàn)-25.48萬(wàn)
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2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈致版25.98萬(wàn)-25.98萬(wàn)
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2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 四驅(qū)凈享版27.68萬(wàn)-27.68萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

本田CR-V的前臉在設(shè)計(jì)上非常棱角分明,大燈十分精致,看起來(lái)精致美觀。

本田CR-V的長(zhǎng)寬高是4621/1855/1679mm,軸距為2661mm。車(chē)側(cè)采用棱角分明的造型設(shè)計(jì),有棱有角的造型設(shè)計(jì),很輕易就營(yíng)造出了霸氣威武的視覺(jué)效果。

本田CR-V的坐進(jìn)車(chē)?yán)?,?nèi)飾采用簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì),搭配仿木紋的材質(zhì)的飾物。配合對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái),整體設(shè)計(jì)很耐看。采用了組合式設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為7英寸,功能區(qū)劃分明確,信息讀取簡(jiǎn)單直接。

本田CR-V在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@7195414說(shuō)道:“棕色的真皮座椅,給人一種很舒服的感覺(jué)。內(nèi)飾檔次令人滿意,時(shí)尚精致。”

網(wǎng)友@dgvsdmb說(shuō)道:“比一般2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng),但是比不過(guò)2.0T的,好像沒(méi)參數(shù)上那么猛。另外,CVT的變速箱太家用了,感覺(jué)弱化了一些主觀的加速感受。中段加速超車(chē)很給力,提速很快,市區(qū)里面開(kāi)著總體還算靈活?!?/p>

網(wǎng)友@dereck_chan說(shuō)道:“操控性方面,我覺(jué)得方向盤(pán)方向感不錯(cuò),沒(méi)有虛位。雖然底盤(pán)的調(diào)教并不完美,但是在這個(gè)價(jià)位上,還是很不錯(cuò)的。對(duì)于我來(lái)說(shuō),CR-V開(kāi)起來(lái)還是比較容易的,油門(mén)和剎車(chē)都是線性的。總體來(lái)說(shuō),我覺(jué)得CR-V混動(dòng)版操控不錯(cuò),沒(méi)有拖沓。”

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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