10年車齡的本田奧德賽，在車各項性能都不錯的情況下，價格一般在13.5萬到14.5萬之間。 11年的價格一般在16.5萬到18萬之間。二手車的價格取決于年份、車況、配置、維修方便程度（比如桑塔納保值率高，這與維修方便程度有很大關(guān)系）等。簡介奧德賽是本田推出的一款車型，于2007年1月在全國上市。配備衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，具有8英寸超大顯示屏和語音引導(dǎo)功能，采用可變氣門正時和升程2.4L i-VTEC高性能發(fā)動機。 2011款奧德賽是本田面向北美市場開發(fā)的一款大型MPV。其競爭對手是豐田普瑞維亞、日產(chǎn)貴士等大中型MPV。

2，本田奧德賽2011款二手車什么價買合適

二手車的價格取決于年份、車況、配置、維修方便程度（比如桑塔納保值率高，與維修方便程度有很大關(guān)系）等。一輛10年車齡的本田奧德賽，在車各項性能都不錯的情況下，價格一般在13.5萬到14.5萬之間。 11年的價格一般在16.5萬到18萬之間。推薦大家去車101二手車交易平臺看看。以上型號較多，價格也比較合理。希望采納！

3，一輛11年的奧德賽24大概10萬公里能值多少錢

二手車的價格其實不好判斷。據(jù)車主說，車行要12萬，你要看幾個問題。成都的物價基本在11左右，如果換到甘孜、阿壩、西藏等地區(qū)，12的價格也不貴。當(dāng)然，還有一種情況就是車況很好，里程很低。這種特殊情況，在成都要12也不是不可以。 本田奧德賽是首批進(jìn)入中國市場的行政級MPV車型。 2004年正式進(jìn)入中國市場后，除了同年正式進(jìn)入中國市場的GL8外，再無其他競爭對手。 2004年的奧德賽只有一款車型，當(dāng)時新車售價27萬。所以，經(jīng)過幾年的收獲，這個價位或者說這種合資MPV車型，一般家庭是無法接受的。但是奧德賽的2.4發(fā)動機質(zhì)量真的沒得說，正常保養(yǎng)30萬公里基本不會出現(xiàn)什么大問題，綜合素質(zhì)真的是可圈可點?，F(xiàn)在04奧德賽的售價才2萬多。如果沒有排放限制，買回來住農(nóng)村小鎮(zhèn)是很實際的。直到今天，在行政級MPV中，別克和本田依然占據(jù)主導(dǎo)地位。本田的大部分車在二手車市場都是非常值錢的，奧德賽當(dāng)然也不例外。 2010 年的奧德賽應(yīng)該是2009 年的車型。車況正常的話，市場價在9.5萬左右，看車況和配置。只要車況沒問題，當(dāng)?shù)嘏欧挪皇芟?，正常保養(yǎng)和駕駛，車齡10年左右的奧德賽絕對可以再戰(zhàn)10年！本田奧德賽是首批進(jìn)入中國市場的行政級MPV車型。 2004年正式進(jìn)入中國市場后，除了同年正式進(jìn)入中國市場的GL8外，再無其他競爭對手。 2004年的奧德賽只有一款車型，當(dāng)時新車售價27萬。所以，經(jīng)過幾年的收獲，這個價位或者說這種合資MPV車型，一般家庭是無法接受的。但是奧德賽的2.4發(fā)動機質(zhì)量真的沒得說，正常保養(yǎng)30萬公里基本不會出現(xiàn)什么大問題，綜合素質(zhì)真的是可圈可點?，F(xiàn)在04奧德賽的售價才2萬多。如果沒有排放限制，買回來住農(nóng)村小鎮(zhèn)是很實際的。直到今天，在行政級MPV中，別克和本田依然占據(jù)主導(dǎo)地位。本田的大部分車在二手車市場都是非常值錢的，奧德賽當(dāng)然也不例外。 2010 年的奧德賽應(yīng)該是2009 年的車型。車況正常的話，市場價在9.5萬左右，看車況和配置。只要車況沒問題，當(dāng)?shù)嘏欧挪皇芟蓿１ｐB(yǎng)和駕駛，車齡10年左右的奧德賽絕對可以再戰(zhàn)10年！二手車的價格其實不好判斷。正如車主所說，車行要12萬，你需要看幾個問題。 11點左右，如果換到甘孜、阿壩、西藏等地區(qū)，12點的價格也不貴。當(dāng)然，還有一種情況就是車況很好，里程很低。這種特殊情況，在成都要12也不是不可以。我】二手車的價格其實不好判斷。按照樓主的說法，車商要12萬，還要看幾個問題。比如成都的價格基本在11左右，如果換到甘孜、阿壩、西藏等地區(qū)，12的價格也不貴。當(dāng)然，還有一種情況就是車況很好，里程很低。特殊情況下，成都12的價格，也不是不可能[過來看我][互粉]

4，十年的二手車本田奧德賽值多少錢

十年二手車本田奧德賽價值5w。 1. 很好。外觀大氣，動力強勁，配置靈活，乘坐舒適。 2、奧德賽商務(wù)精英形象，兼顧家用，滿足各種需求，MPV車的駕馭。 3、知識延伸：奧德賽是本田旗下的汽車品牌，“奧德賽”在現(xiàn)代英語中是旅行者的意思。 4、源于古希臘神話，是浪漫冒險的象征。在研發(fā)過程中，日本本田的研發(fā)設(shè)計人員沿著古希臘英雄史詩中描述的歷程，走遍了半個歐洲，尋找其浪漫理念的源頭。最終設(shè)計出一款具有歐式浪漫舒適風(fēng)格的奧德賽原型車。注：（1）“車輛”指機動車和非機動車。 （二）機動車，是指由動力裝置驅(qū)動或者牽引，在道路上行駛供乘客或者運輸貨物以及進(jìn)行專項工程作業(yè)的輪式車輛。 （三）“非機動車”，是指以人力、畜力驅(qū)動在道路上行駛的車輛，以及設(shè)計最高時速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合國家有關(guān)規(guī)定的殘疾人機動輪椅。標(biāo)準(zhǔn)盡管由動力裝置驅(qū)動的車輛、電動自行車等交通工具。