電動(dòng)車跑網(wǎng)約車后悔了?純電動(dòng)汽車跑滴滴經(jīng)歷
1.續(xù)航衰減比較嚴(yán)重
大家都知道電動(dòng)車的續(xù)航會(huì)受到總行駛里程和充放電循環(huán)次數(shù)的影響,而網(wǎng)約車的平均年行駛里程可達(dá)8萬(wàn)-12萬(wàn)公里,平均每輛車每天需要檢查1-2次。充放電循環(huán)。
在這種使用強(qiáng)度下,電動(dòng)汽車的電池壽命和使用壽命都會(huì)明顯降低。不少網(wǎng)約車司機(jī)表示,自己的電動(dòng)車開了三四年后,實(shí)際續(xù)航下降了20%。多于。
2.充電時(shí)間長(zhǎng)
雖然幾年前純電動(dòng)汽車的快充時(shí)間只需要30-45分鐘,但是從低電量到90%甚至滿電需要一個(gè)多小時(shí),經(jīng)常去充電站的朋友們充電也可以發(fā)現(xiàn),只要一到中午,所有充電站都停滿了純網(wǎng)約車,甚至需要排隊(duì)充電,所以車輛實(shí)際充電時(shí)間比較長(zhǎng)。
3、保存率低
雖然近幾年純電動(dòng)汽車發(fā)展非常迅速,目前市場(chǎng)保有量也比較大,但與同級(jí)別、同價(jià)位的傳統(tǒng)燃油車相比,保值率相對(duì)較低的電動(dòng)汽車仍然不少。
而且,由于運(yùn)行網(wǎng)約車的有軌電車公里數(shù)大,使用壽命長(zhǎng),車輛的實(shí)際保值率會(huì)較低。用車成本下來(lái)了,沒有賣二手車虧本了。
事實(shí)上,大多數(shù)使用電動(dòng)汽車進(jìn)行網(wǎng)約車的司機(jī)并不后悔。究其原因,與燃油車相比,電動(dòng)車的使用成本更低,網(wǎng)約車早期購(gòu)買電動(dòng)車的原因還是有一些的。買車成本優(yōu)勢(shì)明顯。盡管電動(dòng)汽車仍然存在充電時(shí)間長(zhǎng)、續(xù)航衰減明顯的劣勢(shì),但越來(lái)越多的網(wǎng)約車司機(jī)已經(jīng)將燃油車換成了純電動(dòng)汽車。
純電動(dòng)車跑滴滴的心得
對(duì)于有經(jīng)驗(yàn)的滴滴司機(jī)來(lái)說(shuō),現(xiàn)在選擇純電動(dòng)車跑滴滴比傳統(tǒng)燃油車更賺錢,日常用車體驗(yàn)也會(huì)更好。最重要的原因是純電動(dòng)汽車的日常使用。汽車和汽車維修費(fèi)用很低。
無(wú)論是炎炎夏日還是嚴(yán)冬,駕駛者都可以通過(guò)遠(yuǎn)程控制提前開啟車輛的空調(diào)系統(tǒng)。不管在日常的跑單過(guò)程中是否遇到堵車,都無(wú)需過(guò)于擔(dān)心因能源消耗增加而導(dǎo)致用車成本過(guò)高。同時(shí),純電動(dòng)車不像燃油車那樣需要保養(yǎng)和換油,保養(yǎng)成本也比較低。
不過(guò),用純電動(dòng)車跑滴滴的司機(jī),最深刻的體會(huì)應(yīng)該是排隊(duì)充電。由于大部分司機(jī)自身不具備充電條件,他們會(huì)直接去公共充電樁充電,且大多集中在中午。大家邊吃午飯邊排隊(duì)充電。吃完車子基本充滿電了,接下來(lái)就可以繼續(xù)跑單了。
關(guān)于用純電動(dòng)車跑網(wǎng)約車會(huì)后悔還是更劃算,相信網(wǎng)約車司機(jī)們也給出了答案。但近年來(lái)新能源網(wǎng)約車的占比一直在以肉眼可見的速度在增長(zhǎng),這直接說(shuō)明用純電動(dòng)車或者混合動(dòng)力車來(lái)運(yùn)營(yíng)滴滴是更好的選擇。
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